第21章（2/2）

机场跑道剧烈摩擦的刺耳响声中突然停了下来。

“对不起，代办先生，”凯普顿停了手，回过头来对我说，“刚才有个小孩上了跑道，好险，差点撞着他。”

我探头往外一看，果然看见有个小孩呆立在跑道中间，就在飞机前面，没离开多远了。真的险。要不是凯普顿发现及时，制动得快，这小孩恐怕早就没命了。

凯普顿停了发动机，跳下飞机。我听见凯普顿狠狠把小孩教训了一通。

我没有下飞机。我依然坐在座位上。我现在有时间仔细看看眼前这个又简陋又奇特的机场了。说是机场，实际上只有一条跑道。跑道是在一片椰林中开辟出来的，没有一寸水泥，看上去只是一片草地。当然说草地不是很确切。跑道上曾经铺过砂石，时间久了，没有人管，上面就长出草来。在长出来的草地上，依稀能看到飞机轮子压出来的辙，证明这就是跑道了。

来的时候，我在空中只看见椰林和草地，压根儿没发现有跑道。凯普顿把飞机对准那片草地的时候，我以为凯普顿是看错了。等看清那片草地就是跑道时，我又发现那条跑道特别短。那么短的跑道，飞机能停得住？我心里一闪念。还没等我反应过来，飞机已经落地。英语里常说，softlanding和hardlanding，在这样的跑道上降落，只能是硬着陆，不可能软着陆的。硬着陆的飞机颠簸着往前冲，我能明显感觉到飞机在直行一段距离后，机头开始往上仰，速度很快降下来。在凯普顿把飞机开回来的时候，我发现这条跑道有它的神奇之处。一般的跑道是建在平地上，这条跑道却建在一个斜坡上，一头高，一头低。飞机在低的那头降落，然后向高坡爬，借助坡度的阻力可以很快停住，不需要象正常降落滑行那么长的距离。

凯普顿训完小孩，又围着飞机检查了一圈，才回到飞行员的座位上。

“要不是我反应快，今天就出大事了，”凯普顿一边重启飞机一边说，“我早就同他们说把跑道围起来，不要让人乱穿行，他们就是不听。”

听凯普顿一说，我真是开了眼界。原来这个机场还是开放式的，同我对机场的概念完全不同。

起飞，也是从跑道低的一头向高的一头加速，借助坡度升空。这差不多是航空母舰的起飞模式。飞机起飞后，我回头一望，不禁倒吸一口冷气。原来飞机腾飞起来的最高点就是一个陡峭的悬崖顶。也就是说，降落时如果稍有不慎，飞机冲出去一点的话，就会坠落悬崖，机毁人亡。

飞机倒是平稳地飞行了一段时间。我有时间从包里掏出随身带来的三明治，啃起来。这才知道自己已经很饿了。

海上的天气，变幻莫测，刚开始还晴空万里，不一会儿前方就出现了一团团白云。小飞机最怕白云，白云往往带着气流。凯普顿操作驾驶杆，一边让飞机往上爬，一边左躲右闪，想尽量避开云层。显然他是在躲气流。

怕什么来什么。刚才还在平稳正常飞行的飞机，冷不防遭到强气流的袭击，剧烈震动起来，一下子跌落好几十米。突如其来的下跌让我的五脏六腑都快要从胸腔中飞出去了一样。

“代办先生，我们遇上强气流了，请一定把安全带系紧，”凯普顿一边冲我喊着，一边紧紧握着操纵杆。我猜想，凯普顿一定是想通过爬高冲出强气流。

我脑子快速运转起来。如果出事，我最担心的是，我无法把达鲁说的话在第一时间报告给居华大使。我只能寄希望于鲍尔斯。达鲁说了，他会同鲍尔斯联系。如果飞机出事，我想鲍尔斯肯定会同居华大使联系。唯一的遗憾是看不到络腮胡子跳蹦极了。

又一股强气流迎面而来，飞机一下子翻了个跟斗。翻了个跟斗的飞机没有回到平衡状态，而是象断了线的风筝，一边机翼高，一边机翼低，摇晃着往海面跌落下去。这次的跌落比刚才更恐怖，飞机如果继续失控下去，就是一头栽进海里，机毁人亡。

短短几秒钟，飞机已经跌到了离海面很近的地方。我已经能够看见海面上的浪花，白花花的，一卷一卷的。我甚至还隐约看见了海水下边游着的鲨鱼。再往下跌，飞机就要扎进大海了。

也就在这一瞬间，我感觉身体猛然被扯了一下。