第101章 101 LOST IN PAST 之一（1/2）

第101章 101 LOST IN PAST 之一

芳汀，位于大陆南部中心地带的小国，在整个大陆之上，芳汀也不过是一个弹丸之地，盘踞一处山区，不太起眼的存在。

但是，机械师，这个自从大陆机械化进程加速之后开始日渐兴盛起来的职业，却将芳汀一度推上了历史巅峰，持续了相当长的一段时间。

为什么芳汀“盛产”牛叉的机械师？

关于这个问题，不少史学家有诸多争论，有人认为，因为芳汀国土偏小，在接触到机械传动原理之后，那里的人民很快意识到，想要让自己这个小国得到提升，一举追上大陆上最强大的那些国家，最需要的就是机械的力量。所以才会有不少人投身于机械师的事业之中，并通过各自的研究和努力，做出了不少辉煌的创造和贡献。

也有人认为，芳汀之所以出现了那么多伟大的机械师，是因为山地加上小国的身份，让当地人民始终有一种危机意识，打心底里产生类似“走出去”的想法。面对新生事物的时候，自然接受程度最高，最快享受到机械带来的好处，并借此大肆发展机械师这一职业，最终造就了史称为“芳汀奇迹”的机械师时代。

无论哪种看法和观点，最终的落脚点都在于芳汀的人民身上。虽然国土很小，无论是商业还是军事竞争力都不强，但是芳汀人民的勤劳刻苦，聪慧的天赋，却是任何人都抹灭不掉的。

和其他山区国度不同，芳汀人没有那种类似“南蛮”一般的激进思想，即便对新生事物的接受程度很高，也不会就此丧失了理智和判断力，或是产生要以小博大，征服世界之类的想法。

相反，芳汀人大多和善，不善言辞，只是闷头做自己擅长的事情。这种国家氛围，如果出现在一个大国之中，势必会让统治者暗地偷着乐。但出现在芳汀这样的小国，却成为了制约他们发展的最大掣肘。

看看邻国柯布西，柯布西的国家资源和地理位置，与芳汀几乎别无二致，甚至还要更加凶险，海拔更高一些。但柯布西人生来就是有野心的，即便表面上看起来谨慎、一副生人勿近的样子，但每一个柯布西人的血液之中，都流淌着要征服世界的那股豪气。

这一点，从贝尔、德玛尔等人身上就能看出一二。

与之相对的，是柯布西人不算聪慧的头脑。或许是环境太过恶劣，山区地带在人类初生的时代里，绝对是任何族群的噩梦。交通不便，土地短缺，大部分作物都无法种植。这种种恶劣的因素，导致柯布西人想要走出山区的欲望比芳汀人更加强烈。

毕竟芳汀本身国境之内，还有极少部分国土是与大陆中部的平原地带接壤的，而柯布西却是纯纯粹粹的丘陵山区，要离开国境，只有顺流而下一条路可走。

从柯布西顺流而下，会到哪里？

芳汀。

所以自古以来，芳汀国土和大陆主要平原接壤的这一优势，就让柯布西的人们垂涎三尺。而芳汀人的“不思进取”、“小富即安”的思想，却让柯布西的人民相当不齿。

这，或许就是最终导致柯布西联合诸国发起行动，利用格利萨行刑队的突袭，将芳汀国土进行瓜分的动因之一吧。

今天是个晴天，芳汀的沿河港口边，不少人都觉得有些奇怪。

“真是见了鬼了，昨晚的客轮怎么到现在还没来？？”

对于从柯布西来的客轮，芳汀人打心底里是并不欢迎的，毕竟说起来，柯布西也算是侵占了他们的国土，是侵略者。从侵略者方向开来的客轮，堂而皇之的从自己的国土之上驶过，这种事情芳汀人哪怕再好说话都会心里不爽。

可每天从柯布西方向开来的客轮不少，从十年前的那件事之后就从未断过，今天出了岔子，还是让人们感到奇怪。

蒸汽客轮，去了哪里呢？

这个疑问也就是在港口附近的人们心中稍微闪了一下，随后就抛之脑后，无人细想了。

从柯布西首府努多尔开来的客轮，一天共有四班，早晚各一班，白天还有两班。航行时间约为6个小时，此时已经日近晌午，早上开出的客轮，也应该到了。

“呜——！”

好像在回应人们心中的疑惑似的，今天的客轮如期而至，客轮到岸，从努多尔来的人，要么是想要通过芳汀直接走陆路进入平原，要么是来采购一些只有平原地带才出产的东西，带回柯布西使用，还有一部分是在两国十年的融合过程中，留在柯布西工作的人，回到故土。

6个小时的时间，就能从山巅的柯布西来到山坡的芳汀，这在多少年前还是无法想象的一件事。如今在机械师们的努力下，却成为了现实，每每想到这一点，总是会让芳汀人有一丝小小的骄傲：

别看我们国土小，但是大陆上最重要的新生代交通工具，可是我们芳汀人创造出来的呢！

一声闷响，客轮到岸，港口的劳工们忙碌着接下缆绳，将其绕在粗厚敦实的桩子上，帮助客轮完成最后的定位。

不一会儿，停靠完成，客轮