第575章 要航空公司么（2/2）

。”夏红华说，“我知道你对和政府合资比较抗拒，也知道你担心什么。所以，北航改制不搞公私合营，也不搞什么合资了，就彻底交给市场。”

的确解决了姚远最大的顾虑。

和政府合资做生意很麻烦，姚远是尽量避免的。建设兵团不一样，因为西北地区的情况本身就有其特殊性。

“小姚，只要你接手北航，可以提条件，我尽量满足你。”夏红华说。

他这样的表态其实侧面反映出了北航的状况很不乐观了。

姚远想了想，说，“给我造航空器的资质，行不行？”

“造飞机？”夏红华一怔。

姚远说，“方向机械都开始造船了，以后造飞机有什么不可以的。”

想了想，夏红华说，“只要不涉及国防工业，应该是没问题的。”

“好，那我愿意把北航接过来。”姚远答应了。

钟卫国问，“并入新联航吗？”

姚远笑着摇头，“会影响到大股东的持股比例。”

笑了笑，钟卫国也就不再问。

让军方在新联航里保持最大股份是姚远愿意看到的，让新联航有军方背景只是其中一个原因，让部队在军费紧缩时代有一个持续增长且稳定的收入来源也是一个重要原因。

不为别的，就因为姚远希望祖国有一支强大的军队。

因此，部队有越多的股份，能够分到的收益就越多。

北航的领导们早就在翘首以待了，看见夏红华和一位年轻人并肩走过来，大家基本就猜到了年轻人的身份。

要改头换面咯。