第65章 为了营销而努力（1/2）

龙江船厂近来很热闹，朱瞻墡对其进行了重新的规划，七座船坞，全力开工。

银行虽然还没正式成立，但是已经对其贷款。所以龙江船厂不但要造朝廷布置的舰船和郑和舰队所需要的船，还制造其他各类用途的舰船。

为了确保船厂自给自足，保证收支平衡。朱瞻墡又和长乐帮石破天商议，不但要建立陆路镖行，还要成立海运公司和河运公司。

公司二字，根据学者的说法，这一词是由《海国图志》而传播，但最早可能出现在清末江南制造局翻译馆的《佐治刍言》。这本书，出自 john　fryer先生的译笔。fryer 先生是英吉利人，精通汉文，它的译文，赋予了公司这个词意义。

当然，在此之前，有公司这个词，但不是现代人所明白的意思，而是明末清初一种带有帮会性质的组合形式。

比如“兰芳共和国”。当时海外华人接触荷兰的东印度公司，以为和自己帮会里公司性质差不多，就转用公司指代商社组织。具体考证在纪录片下南洋第五集里面有。

漕运一直以来都是一个大买卖，一旦朝廷迁都燕京，北边得到长足的发展，江南的粮食、货物必定要源源不断地运输到北方，而北方的特产也将大量地运往南方。

故此，龙江船厂建造的新船，将会优先提供给“长乐河运公司”，以确定运河的运输业务。“长乐海运”因为有郑和舰队存在，可以先放一放。

之后，朱瞻墡就开始研究热气球的制造。

热气球的主体气囊好解决，耐火、防水、反腐，一层皮、一层布，再一层皮，已经很厚实了。

难题出在燃料和燃烧器的设计。

燃烧器是热气球的心脏，第一批热气球，只需要能飞到百米的高空，但是想要热气球一直飘浮在空中，就要保持火种，不被对流层的风吹灭，或则吹散。

故此木材肯定是不合适的，想要热气球的火不断，就需要大量的木材，而木材不耐烧，哪怕是木炭也是一样的。

可是朱瞻墡也没有高压的天然气啊。

现代热气球用的燃料是丙烷或液化气，气瓶固定在吊篮内。

一个直径18m的热气球，每10公斤的液体燃料就能飞行1个小时。通常，这个尺寸的热气球载重可以达到600公斤。

所以，一个热气球，哪怕载重足够，也是无法使用木材去燃烧。木材的体积同样很大，热气球的吊篮通常也就1.2m*1.3m，哪里放的下这许多的木材。

“木材不行，那煤呢？”朱瞻墡一拍脑袋，说道：“哎呀我怎么没想到煤。”

煤如此重要，朱瞻墡竟然没想过。他连忙放下手上的活计，立刻去市面上寻找煤炭。

到了二十一世纪，各个国家都还在用火力发电，可见煤的重要性。

古人为什么不怎么用到煤呢？

煤不是很容易燃烧，煤炉不比柴火、木炭好用吗？

其实不然，因为朱瞻墡居住在南京，没有北方那么寒冷，故此不怎么见到煤。

煤从春秋战国时期就开采了，但是煤炭价格也受限于开采技术的局限，以及它本身的用途，非常地高昂。

到了宋代，用煤炼铁已经非常普遍，此外，汴京城内“数百万家，尽仰石炭，无一燃薪者”。

到元代，民间用煤更为普遍了。意大利著名旅行家马可波罗在他的游记中描述：“中国全境之中，有一种黄石头，采自山中，如同脉络。燃烧和薪无异，火候且较薪更好。如果夜间燃火，次晨不熄。”

这种黄石头，就是没有经过加工处理，直接开采过来煤。实际上它并不适合人们使用。开采的天然煤杂质太多，含硫量高，故此呈黄，烧起来会产生大量的烟雾，如同毒烟。

在后世，人们常用的蜂窝煤和煤球，都是经过精炼的。在这个时代，想要完全精炼煤炭，工艺上的难度太大，几乎没有任何可行性。但是简单地洗煤，还是很容易做到的，无非就是将煤碾碎，泡水，晾干，再用模具压缩成型。

煤又不是和硫化物、磷化物等物质结成分子式，这些杂质只是附着在煤的表面，又溶于水，只不过会浪费很多水资源，污染环境。

总结就是，大明朝有煤炭需求，但需求量不大，又有害。除了炼铁，和有天然优质的煤矿的地方，人们会使用煤，大部分地区都还使用柴草作为生活的主要燃料。直到工业革命之后，蒸汽机的出现，煤才作为战略资源被大量开采且使用。

午后，朱瞻墡手上拿着一块黑地晶莹的煤炭，笑的合不拢嘴。这是他在市面上收集来的煤炭。

“看来，北京没必要去，但是山西倒是可以走动走动的嘛。”

山西拥有丰富的煤矿资源。大同煤矿是中国最大的煤矿，在山西省北部，储量大，可采煤层平均厚度30～40米。灰分低，硫、磷杂质少，发热量高，且煤层稳定，易于开采。

虽然朱瞻墡不是山西人，煤老板这个名号，他当定了。

有