第七十章 收购曼哈顿 （上）（3/3）

人生到了最低谷的时刻，不过先前秦崎对的三亿美元投资，让马斯克并没有前世那么担心，他至少还有后路。

然后，就是苦尽甘来！仅隔一个多月，2008年9月28日，猎鹰1号进行了背水一战的第四次发射，这次没有公司或军方愿意搭载spacex的猎鹰1号火箭，所以火箭只搭载了一颗165公斤重的模拟载荷，但是这次却成功了，这离猎鹰1号火箭首飞已过去两年半，在经历了2008年的濒死体验后，spacex终于开始盈利。而musk破茧成蝶，重获新生，今后将一飞冲天。

而同一时间，由2007年变速箱引发出的一系列问题也慢慢得到了解决的roadster引入二级变速箱的理念。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。然而，无论如何，roadster还是投产成功了。2008年10月，第一批roadster下线并开始交付。

说实话，虽然上一世musk也确实克服了重重困难成功了，但是这一世他的成功，最感激的人只能是秦氏投资，是秦氏投资在他最不为人看好的时候，坚定地投资了他。

目前秦氏投资拥有%的股权自然水涨船高了！

另一方面，汇报说，目前facebook的市场估值为40亿美元，秦崎的投资实际上是大亏的！但是，facebook仍旧准备开始下一轮的融资之路，按照之前的约定，他们准备定向向秦氏投资融资，由三个融资的设想，第一个是两亿美金占2%的股份，第二个五亿美金占4.8%股份，第三个十亿美金10%股份，三种方案解决的问题不同，第一种方案只是解决眼下的问题，而最后一种则很有可能作为储备金一劳永逸，以后很有可能不再为融资而发愁了，当然，这要看秦氏投资的意愿。而facebook比较青睐第二种方案，一来是渴望秦氏投资的优质资金（不插手经营），但他们又不想让秦氏投资一家独大，最后受制于秦氏投资。

于是，怎么选，对秦崎来说，自然很清楚。资金不是问题，那么，秦崎便指示尽力说服facebook的管理团队，希望他们选择最后一种，当然最差的选择也是第二种，总之多多益善。而且，秦崎奉行专业的人做专业的事情，就算将来控股了他们，也绝不干涉他们的经营方案。而且，如果能拿到20%的股权，秦崎愿意多掏两个亿也不在话下，当然这种饿狼式的做法，决不让facebook知道就是了。

纽约分公司的事情，和facebook的问题都已经铺好路了，怎么做都是明明白白的。而剩下的自然就是房产投资和股票投资了，这也是秦崎此来的主要目的。