第398章 杰森汽车（1/2）

新的一年到来。

整座城市的民众都洋溢着节日的喜悦。

在一家离白金汉宫并不远的咖啡厅中。

普里特.杰森默默的喝着自己手里没有加糖加奶的苦咖啡，脸上也没有多少的喜悦。

不为其他，他名下的杰森汽车公司，在这轮寒潮中非常不幸的倒闭了。

如今英国的汽车行业正面临着寒冬。

二战后，英国汽车开始对本国汽车实行关税保护，因为这一原因，使英国加入欧共体连连受挫。最终英国政府做出了妥协，取消了关税壁垒。

英国汽车虽然没有本质上的动摇，但是却面临国外产品的竞争。

为了改善英国汽车的窘境，1966年，融入英国大多数主流汽车厂商和品牌的英国汽车控股公司和英国利兰汽车合并，如奥斯汀、mg、罗孚、凯旋和捷豹等品牌都被并入其中。

可惜美好的愿景，好像永远不会实现。

好景不长，此时英国对汽车产业的政策是以出口为主，内需为辅。

但是这个时期英镑的坚挺，使得英国汽车在其他国家奇贵无比，因此在性能和质量上却没有什么优点的英国汽车行业，导致了英国汽车业的持续低迷。

不过就在前几天，他收到了一个朋友传来的好消息，即将被封为港府爵士的先知曹建川，曹阁下，正在找朋友打听想要转让的汽车企业。

问他有没有想法。

当他表现出来兴趣后，那人立刻帮他联系了齐德尊和曹建川，几人就约定好，授勋结束后就在这里见面商谈企业转让的事宜。

普里特.杰森喝下了最后一口杯中的苦咖啡。

放下咖啡杯后，掏出了自己的怀表打开看了一眼时间。

时间已经接近中午。

他嘀咕了一句：“怎么还没结束吗？”

收起怀表，他再次透过玻璃窗外向街头看去。

一看。

他收回了视线，在自己身上扫视了一圈，整理了一下自己的衣服。

站起了身。

只见咖啡厅门口出现了几个人。

为首的一人，穿着一身华丽的紫袍，胸口的位置别戴着一枚勋章。

他身边两人，一人同样身穿着金黄色华丽的道袍，在胸口的位置也别戴着一枚勋章。

另一人则是穿着一身传统的黑色礼服，胸口别着几枚勋章。

而三人身后则跟着几名侍从。

几人一进咖啡厅便四下张望。

很快就看见了咖啡厅唯一站着的普里特.杰森，向他走了过去。

“普里特.杰森先生？”

曹建川伸出右手问道。

“是的，先知您好。”

普里特.杰森也伸出了自己的右手和曹建川握了握。

这时咖啡厅的服务员也走了过来。

帮几人拉开了椅子。

待几人坐下后。

看到了曹建川几人胸前的勋章，恭敬的说道：“先生，请问你们需要什么？”

曹建川看了一眼普里特.杰森面前的咖啡杯，说了一句：“一杯咖啡。”

“一样。”张修明说道。

“三杯。”齐德尊跟着说了一句。

待服务员去帮几人准备咖啡。

普里特.杰森从自己身边的一个公文包里，掏出了一叠资料递了过来。

“先知阁下，这是关于我名下汽车公司的基本情况，请您先看一看。”

曹建川接过资料细细看了起来。

jensen（杰森）是1934年创建的一家汽车企业。

其品牌的特色是：专注于大排量的高性能跑车。

当时该品牌的创始人是richard和alan jensen，经营一家专门为morrird和wolseley四家公司定制车身的车厂，而在1934年，他们也开始量产自己旗下第一款车型-杰森s型跑车。

在杰森汽车公司成立不久后，第二次世界大战就爆发了。

当时的杰森公司也与其他汽车厂一样转向军工生产，生产包括了坦克组件及专用的救护车和消防车。

看到这的时候，曹建川笑了笑，如今他最想做的就是大型车。

这家公司以前生产过救护车和消防车之类的大型车辆，那么对于普通的客车肯定也是可以生产出来的。

随后的资料。

曹建川看着不住的点头。

二战结束之后，杰森汽车公司进入快速生产，先后研发出了杰森pw豪华轿车，杰森interceptor（截击者）、杰森541、杰森cv8等跑车。

其中杰森541最初搭载的是一台奥斯汀4.0l 6缸发动机，并且采用了玻璃纤维的车身结构，该设计使得杰森541的车重仅为1220公斤，而其继任者杰森cv8（1962-1966年）换装了克莱斯勒的hemi v8