第9章 外卖员的超时,罪在外卖员吗？（1/2）

干外卖跑腿，对于许多中年人，他们早已不在“生活”的范畴里面，而只能身处在“生存”的范围当中。

生活与生存区别还是很大的：生活是质量高点的，而生存是动物（人）的本性。当内外部的压力，压的让人喘不过气来的时候，对于中年人来说，生存就变成了许多人的目标。外卖入行门槛低，从而造就了许多走投无路，无路可走的人最终的选择。人生无奈的时候总是有很多，是一种现实让人没有办法去躲避，只能是被动接受。

送外卖，只要你不怕吃苦，外卖平台会给你买意外险的，但社保是不会给你买的。干外卖这一行，辛苦是大的，安全风险也很高。

现实中，有许多人调侃，说外卖员最喜欢的就是下雨天，下雪天，高温酷暑天……他们真的是发自内心深处的喜欢吗？

否，哪里是真心喜欢啊！分明就是一把把的心酸。要不是以上恶劣天气有平台对单子有补助，又有谁会愿意，在大雨倾盆而下的时候，穿行在市里的大街小巷呢？又有谁愿意在道路湿滑，北风呼啸，穿行在各个小区呢？……如果不是多为了赚点闲银几两，养家糊口……

对于杰叔，送外卖作为副业来讲，是牺牲了休息的时间，去兼职跑外卖的。

毕竟对于50多岁的他，相对门槛低点，对能力要求不高，只要身体健康，能吃苦耐劳对于他这样的普通人更容易实现。

兼职跑外卖，对于杰叔时间上也相对自由，想干就干，不想干就收工回家。

毕竟是兼职，是副业，如果把自己搞的太累，就得不偿失了，不然身体也吃不消。杰叔打算的很好，如果一天稳定赚70元，一个月就2100元，除去一个月租电池费用：300元。除去平台扣的保险一个月：90元，再除去打电话费用约：60元。那么还会剩下1650元到手。对于一家四口人，生活上开销，是绰绰有余了。反正下班之后，闲着也是闲着，不吃点苦，去挣点生活费，时间就浪费了。

在送外卖的路上，会时不时遇到别人询问杰叔：如果晚上兼职送外卖4个小时能挣多少钱？

这是不少人，都很关心的问题。毕竟在当今生活在城市的经济压力非常大，目前许多外卖骑手都是兼职跑的。利用好下班后的四小时，多多少少还是能赚点钱的。送的单子越多，收入越高。

刚开始的不熟悉路线，流程也不熟悉，再加上时间上没有合理被利用，虽然各个外卖平台都有新手保护期，收入与老手对比，差别很大。

对于新手，最厌恶的就是延时：取货超时，送货超时。一超时平台都会扣骑手单子的钱，本来接一个单子，赚的就不多，再让外卖平台因为骑手延迟，买单。就让人很生气了。

而商家和客户，都不用为自己的责任负责，杰叔感觉。这是外卖行业最大的错误。

有人形容：取送外卖，如同吃自助餐，勤拿少取。就是说少抢单，送一单或者两单，三单……不要贪多单在手。

对此杰叔只能苦笑摇摇头：别人把外卖平台想的太简单了。当然在平常不是用餐高峰期的时候，可以少抢单，及时送，这还得是商家出餐快的前提下，时间上还是绰绰有余的。但你一次送单少了，再加上配送费近期下降了许多，你一天到晚的忙忙碌碌，最后的收入就比别人抢单多的，少了许多。

但在用餐高峰期，许多外卖平台，会接二连三给你派单，管你顺路不顺路，超时不超时。只要骑手超时，骑手只拿百分之三十的配送费，平台自始至终都没有错的。

杰叔与别人聊天的时候感慨万千，外卖员天天忙忙碌碌在路上，匆匆忙忙赶时间，只要最快，用最短的时间送最多的外卖才能挣到钱。

对于有些外卖骑手，为什么总是会延迟呢？杰叔对此很无语，因为里面牵扯的事情比较多。原因真的是多方面的。

说一千道一万，真的和外卖骑手关系不多大。

对此有些外人感觉是，很多商家为了节约订单成本，一些夫妻店小作坊，不具备承担大量订单的能力，一旦到了用餐高峰，他们手中所接的单子多，一下子是做不出来了，就导致出现了外卖骑手在平台接到派单后，及时来到商家，但发现自己要送的单子还没有做出来，这个时候就只能等了，等的你，心烦意乱。如果遇到这样的商家多了，再送外卖，不超时 ，你就是超人了。。

有朋友说，现实中恰恰相反，大部分是店大欺客，出餐慢，夫妻作坊店反而出餐块。我是说大部分情况是这样的。

夫妻店，为了生意，拼命在赶单，速度上是快了许多，而一些大商家，却因为还需要兼顾堂食，对于有限的厨师，他们是不愿意拼命的，毕竟爆单不爆单，与他们关系不多大。

单子不能及时交换到外卖骑手手里，一单延迟交货，二单也这样……这个商家晚一分钟，那个商家再晚一分钟。

现实中骑手，骑手取餐和送餐速度是极快的，因为时间就是金钱，天天几乎重复同样的事情，每条路每栋楼他们都非常熟悉，不存在延迟。许多客户与商家总