第7章 钢铁厂与管理制度（2/2）

多其他问题，例如现在碰到的，现在的电话噪声太大了，而且其他方面我也不太满意。

对了，我还想到了一个研究方向就是把电能转化为机械能，我叫他线圈感应电机（尼古拉为什么知道呢，因为上一世小时候玩过四驱车啊，缠过马达啊，里面的一圈圈线，尼古拉现在还印象深刻），我相信这是一个跨时代的方向。”

之后两个人气氛热烈的交流了起来，特斯拉对于尼古拉的奇思妙想感佩不已，而尼古拉也重新认识了这位科学怪人。

尼古拉疲惫的回到了阿尼奇科夫宫，躺在床上，将其他负面想法抛之脑后，想着自己过去一段时间的努力，真是累并快乐着。

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日子就这样一天天的过去了，尼古拉有时去工厂，看是否有什么问题，大多数时间都是呆在圣彼得堡大学，和一帮工程师或者是化学家们交流，做实验，期间还认识了很多优秀的人才，例如原本俄国历史上著名的电气工程师，第一台有轨电车的发明人费奥多·皮诺托斯基。

尼古拉借着上一世的印象，说明了有轨电车最好还是把电线假设在上方，即安全又有利于传输。

也许不久之后圣彼得堡的街道上空就会布满各种用途的电线，家用照明的，电报线，电话线，有轨电车电线，尼古拉心说这真的不怪自己，上一世到了21世纪，圣彼得堡和莫斯科由于财政紧缩，也没办法进行电线改造，上空也满是电线。

不过这一世，似乎只有上空布满了电线，才会向世人证明俄罗斯所谓的成功的工业化之路。