第32章 巨型蛋壳的落叶飘（1/3）

剩下的事情就是怎么运回去了。像“姓名”那样快速高效精准的投送，彭军，哦！是YS—01号艇智能表示“臣妾做不到”，但是不考虑时间不考虑能耗的话，那YS—01号艇智能还可以试试。这个试试是有底气的。YS—01号艇智能就曾经利用反重力装置向行星上运输过物资。当然那是正常的物资运输。不过好在这一次对时间对精度对能量都没有明确的要求，一天两天都可以，差个几百公里也可以，只要把那巨型蛋壳给运下来，只要能保证安全，主要就是天一城的安全，其他的都好说。

于是了YS—01号艇用机械臂把那巨型蛋壳顶在头上离开同步轨道。为什么是顶？别忘了，YS—01号艇才长一百米，宽二十二米，高十四米，在直径四百六十米，最高点二十三米的巨型蛋壳面前，当然是个弟中弟，完全可以被罩得个严严实实。被罩得严严实实了，飞艇上的人还怎么看星星？所以了，用机械臂顶着是最好的了，六十四米长的机械臂还不需要全部打开。那巨型蛋壳大是很大，可质量就一两千吨，这太空还是微重力，举一两千吨和举一两百公斤没啥区别。

根据YS—01号艇智能制定的计划，这一趟飞行分为六个阶段。第一阶段，以第三宇宙速度从三万公里的同步轨道进入了两千公里近地轨道。第二阶段，就是在两千公里到八十公里的高度上从第三宇宙速度减速到音速。第三阶段，进入六十公里高度后，开始围绕北极圈进行盘旋飞行，每盘旋一圈降低一千米的高度，直到高度降低到一万米。第四个阶段，高度到达一万米时，巨型蛋壳在反重力装置的作用下和YS—01号艇分离（有人取了个很形象的名字“蛋艇分离”），YS—01号艇直接降落将放在上面的那几组支架吊运到指定的地方，确认完全固定后再重返天空。那六个反重力装置一边减速，一边向天一城靠拢。巨型蛋壳到达天一城上空时，高度为一千米，速度降低到一米每秒。这一阶段中，由于反重力装置携带的能量有限，在低功率运行的情况下能量消耗很快，途中需要进行三到四次轮换。第五个阶段，巨型蛋壳在反重力装置的作用下，对准天一城指定区域垂直下降，最后速度只有0.01米/秒。这一阶段，反重力装置也需要进行一到两次轮换。第六个阶段就是最后十米，由于速度只有0.01米/秒，有足够的时间校正精度，争取最后落地时误差为0.01米。

对于这个计划，七百七十九个地球人没人敢保证自己能看懂。有好事者去询问三个小区智能，得到的回答是——我们也不懂，要不到时候，你们全体跑到小区里面来避难？

哦！对了，既然能跑到小区里去避难，那就没什么安全问题了。大家继续莽吧！

前两个阶段还好说，基本上是在没有大气微重力的太空，散逸层和电离层又空气稀薄，重力影响也有限，所以从第三宇宙速度减速到超音速对YS—01号艇顶着的巨型蛋壳没有什么影响，没有因为什么惯性什么气流而出现异常。而从八十公里的高度开始，已经是进入稠密大气层了，目前对于天一星的大气层的了解还是空白，只能继续使用地球标准，离行星表面80公里，就是中间层了，在地球上中间层的大气有着相当强烈的垂直运动，搞不好一个强气流会把那个巨型蛋壳给吹走。所以除了开启能量护盾外，还特意安排了六个反重力装置护着，一旦出现被气流吹走的现象，下面的航行就直接由反重力装置进行。离地表十公里到五十公里的高度是平流层，气流平缓，对巨型蛋壳应该没什么影响。在下去就是对流层了，天一星是个沙漠型行星，一天到晚，看不到什么云，也就目前还没有发现有雷雨，浓雾这些，风切变的话，这个就当它有吧！

从时间上来看，前两个阶段计划用时都在六十分钟左右。第三个阶段用时最长，从六十公里下降到一万米，需要盘旋五十圈，按平均每十分钟转一圈的速度来算，计划用时就是五百分钟。第四个阶段上，九千米的距离就按末端一米每秒的速度来算，计划用时也就九千秒，一百五十分钟。第五阶段的九百九十米上，速度取其中间值0.5米/秒，计划用时三十三分钟。第六阶段由于是0.01米/秒的固定速度，十米的距离就是一千秒，十七分钟的样子。六个阶段合计计划用时八百二十分钟，一十三小时又四十分钟。

留在YS—01号艇上有八个人，驾驶舱两个，显示屏那里四个，后面卧室还有两个休息。经过一番讨论，彭军还是继续负责驾驶（肯定是全程驾驶），全程观察巨型蛋壳的工作就由那七位给包了。在前三个阶段还能轮流着穿上宇航服在八条腿的修理机器人的帮助下，爬上机械臂去看看巨型蛋壳的情况，还能够轮着休息一下。从第四阶段蛋艇分离开始，就只能通过YS—01号艇上的监控或者是自己的望远镜来观察了。这个时候，天一城也会安排交通艇上来加强对巨型蛋壳的观察，也算是顺便减轻一下YS—01号艇的工作负担。

但是，没想到的事情发生了，在第四阶段蛋艇分离后，YS—01号艇降落到天一城把那几组支给吊运下去架时，那七位出舱工作后就一去不复返，彭军在无线电公