第39章（2/2）

到了下一个避难所，把清单交给避难所的管理者，重新换取成现在这个避难所的贡献点。

个人的物资跟着个人去到下一个避难所，这样不仅补充了收纳这些搬迁人口的避难所的物资，也让被搬迁的这些人不会因为去到一个新的地方之后，一无所有从零开始。

本来很人性化的设计，却架不住有心人的算计。

整个沿海地区搬迁大体分为两方面。

集中搬迁和自由搬迁。

自由搬迁不规定范围和时间，只要你有能力，遵纪守法想怎么搬就怎么搬。

集中搬迁主要针对官方避难所人员。

共计三次!

第一次针对沿海100公里内的避难所、第二次则是沿海100-200公里的避难所、第三次时间充裕情况下对沿海200-300公里区域的避难所。

这次搬迁涉及到12个省份，涉及人数众多。

经相关部门研究讨论后，针对第一批沿海100公里内的避难所人员安置问题，因为时间充裕，这批人则被安置在最远的西部省份，然后第二批中部...

越往后距离安置避难所的路程就越近。

在大灾变之前，以华国基建狂魔称号拥有者来说，车辆一趟下来也就不到一周时间就能走完。

现在整个路面经过酸雨侵蚀道路不便，单程所需时间就可能达到5-10天。

时间紧任务重，这一路上，一天24小时，除了三餐吃饭和预留处理三急问题的时间之外，基本都是在车上度过。

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