第53章（2/2）

驿递业务对外开放走上商业化路线，这大明驿递绝对可以扭亏为盈！

在交通通讯极为不便的时代，相对快捷高效的官方驿递一旦对民间开放，还怕赚不到钱吗？

简单来讲，改革之后的驿递就相当于大明版的现代邮政。

驿站全面对外开放，商人货物托运、百姓书信传递都可以通过官方驿站来完成。

各地驿站还可以根据实际情况规建商业性质的食堂和住宿区；这方面可以对外承包，让有钱的商人来出资建造这些商业化设施。

经济效益上去了，在驿站工作的这些人待遇自然不会差。（本来供役于驿站的这些穷苦百姓摇身一变就此成为了衣食无忧的“国营企业”正式职工，这种情况下你们要是还起来造反那可就太不地道了..........）

为了最大限度的支持驿递改革，朝廷专门成立了转运司，作为统管全国驿递的专职衙门。（注：以往驿递事务是归属于兵部车驾清吏司管理的。）

并且，转运司独立于六部之外，直接对皇家负责。

这后台够硬了吧？要是这过往官员还敢像以往那般动不动耍些手段对驿站实行各种敲诈、盘剥，人家完全可以不用鸟你，直接告到皇上那里你看谁倒霉.........

趁着驿递的全面改革，朱由检还下旨让新成立的转运司筹备发行大明邮票，正好可以配合驿递的商业化，既能赚钱又能方便百姓传递信件。

经过这么一番革新，即为朝廷增加了一个创收渠道，也不用像历史上的崇祯那般搞裁员，还能促进大明的经济发展，妥妥的利国利民、一举多得。