第239章 别高兴的太早（2/2）

第二，早些年的竞争相互摸黑和水军，早就弄的剑拔弩张。

王通：“别高兴的太早。”

吴炳生：“切。”

朗逸的碰撞结果出来了。

直播间里将镜头给了朗逸碰撞后的近照，哎呦，不错。

a柱、b柱、c柱都非常完好，安全气囊正常弹出，里面的假人没有受伤。

评测结果是：g。

华夏汽车群里，几个魔汽集团旗下子品牌又对吴炳生一通吹鼓。

看的几个岛国汽车品牌心里异常的难受。

玩碰撞？

这件事他们硬不起来啊。

如果能硬起来，早就回怼吴炳生了。

消费者好忽悠，可以用吸能做个吹点，但是他们自己却是很深刻的知道自家产品的一些问题，总不至于连自己都欺骗吧？

车子拖下去了，一辆新的朗逸被拉了上来，下面是百分之25的碰撞。

嘭！

车子以时速64以百分之25的正面面积撞上碰撞墙，巨大的撞击力把零件飞散的一地都是。

“下面，将由我来带大家一起看看这次碰撞结果如何。”

著名车评人李二狗带着摄影师走向了碰撞后的朗逸，当镜头带到车子面前后，直播间里，看着镜头里的画面，一些懂车的人立即皱起了眉头。

“这a柱……”

就连李二狗看到这次结果后，也忍不住内心的惊讶……

a柱居然变形了。

虽然弧度不是很大，但是却让乘员舱坍塌了一部分，严重威胁到了驾驶人的安全。

李二狗一时间说不出话了。

这一次，龙骑公司之所以请他来当主持人之一，是因为他曾经把米国碰撞测试的每一台车都做了详细的分析。

这台朗逸，在米国百分之25的碰撞成绩是g。

而到了国内，乘员舱坍塌，这次结果怕是最差的一个p了。

同样一台车，为什么差距这么大？