第061章 喋血燃水滩（1）（1/2）

一六〇九年四月五日。东芝加哥。

黎明前的暴风骤雨之下，步兵们顶着狂雨怒风，躲着地空两侧射来的泼天弹雨，在各级指挥官的引领下，一头钻进战线两翼空无一人的建筑废墟中。

与此同时，大批提着单兵反坦克火箭的反坦克步兵，则冒着豪雨，顶着半空中四架苏-25战机的夺命轰鸣，涌上两翼的制高点。

顶在锋面上的残存的十余辆两栖突击车，则一边疯狂的向前方发射105mm穿甲弹和炮射反装甲导弹，以掩护残存的九辆两栖步战车撤离战场，一边沿着主干道，咆哮着向湖岸方向倒车败退。

很快，最先撤出战场的两辆两栖步战车，撤到了一处铁道隘口处。

便在这时，猛听得战场的东南方向，一阵轰隆隆的轰鸣声，塌地传来。整片大地，也跟着发出剧烈的震颤。

此时，数支后面支援过来的反坦克班组正通过这处隘口。

而随着东南方那轰隆隆的剧烈轰鸣声愈发高亢，一名战士扭头一望。很快，两组列车大灯，如同两组透过重重雨幕凝视着他的冰冷鬼眼，在他的视网膜中越来越大。

那名战士愣了一下，随即连翻带滚的越过隘口。一骨碌爬起来，声嘶力竭的呼喊道：“装甲列车！装甲列车！快闪！快闪！！”

轰隆隆……

东南方的铁路线上，咆哮而来的装甲列车刺破雨幕，如同一条暴怒的霸王龙一般，风掣电驰般撞入这处铁路隘口。

轰——！！

震耳欲聋的轰鸣声中，一辆来不及躲闪的PLA步兵战车，竟被咆哮而来的装甲列车直接撞飞！在半空中连翻了七八个筋斗，又在一片轰响声中，倒扣着砸落回地面上。

吱嘎嘎嘎——！！

装甲列车刺耳的刹车磨牙声响起，车轮与铁轨之间，迸射出大片大片的火花。

紧接着，列车两侧的射击口大开，黑洞洞的枪口探出车外。机枪的欢叫声，旋即盖过了天地间的豪雨狂歌。

机枪扫射下，隘口两侧的PLA步兵，被一片片的打躺在地。

在旧时空，芝加哥原本便是北美内陆腹地的中央铁路枢纽。穿越而来的这大片新月城区，自然亦将位于前世南芝加哥河畔的联合中央铁路车站包裹进来。停在车站内的多辆货运列车及其上装运的大批货物，亦随着车站一道穿到了新时空。

与之同来的，还有一段四十多公里长的铁路。

这条铁路自月型城区西北端穿入，顺着大湖南岸一路延伸到城区东南角的美国钢铁公司中西部钢铁厂附近，并与钢铁厂内的运输专线对接。

而钢厂厂区内，同样亦有多列钢材专列停放。

尽管在时空手术刀的切割下，这条铁路的中间某段已不见了踪影。不过自去年十月份至今，美国人也在不停的整顿城区内的基础设施。

自东南的重工业工厂厂区至西北端的居民区，六十多公里的狭长城区内，大型设备的转运，根本就离不开铁路。

故在这大半年时间里，美国人利用铁路车站内的钢轨库存，再加上拆东墙补西墙的淘换，将中央缺失的那段铁路给补上了。

不仅如此，随着“自东北方圣劳伦斯河方向打通大湖通道”的战略开启，美国人又利用库存的钢轨存量与山羊岛上堆积如山的铁路钢轨，自中央铁路的中段某处，开出一条支线来。

这条支线铁路，从作为军事指挥中心的狼湖基地东侧穿过，又与探入印第安纳港煤铁专运码头的原有铁路实现对接。总施工长度一千多米。

其主要目的，还是方便将城区腹地的大批物资和重型装备送上码头，再船运至布法罗一线。

遭受装甲列车迎头暴击的这处隘口，便是这个时候形成的。

在三月三十一号傍晚，接到格兰特的飞电传书警告后，修斯立即着手整顿基地防务。

这期间他灵机一动，下令将钢铁厂中的一列钢材货运列车拉出来，在列车车头和车厢两侧上焊接上了数层钢板，将之改装成一列恐怖的装甲列车。

修斯原亦没指望这列只能在轨道上跑的列车，在接下来可能发生的冲突中发挥什么大用。只是冀希望这台装甲列车，能够发挥其强大的运力和冲击力，以确保大型城区的各处关键部位，能在必要时保持联络畅通。

却不想他这灵机一动的点子，竟在此一关键时刻，发挥了奇效。

此时，三十多米长的厚重装甲列车，如同一条遍布鳞甲的钢铁巨蟒一般，横亘在道路隘口之间，将PLA两栖步战车的撤退通道完全堵死。

列车两侧的射击口中，机枪火力疯狂喷吐着火蛇，更是将后方赶上来的PLA步兵支援力量，顽强的阻拦在核心战场的外围。

PLA的进攻部队，一时间竟被拦腰斩断，前后脱节。

随着美军正面战场一记凶狠的直拳打出，摧狂锋于正锐，PLA们的正面锋线被推了回去。

而与此同时，美军战线后方的临时指挥所里，修斯正一边狂躁的走来走去