第147章（2/2）

唐征海脸上，也是露出了一抹满意的笑容。

说道：“不愧是科虏伯公司，这个远洋运载能力，还是不错的。“

千万不要小瞧了货轮。

大家平时一听到海军，大部分想到的都是一些海军军舰之类的，事实上，海军

军舰固然重要，但同时也是不要小瞧了货轮。

要知道，在战争之中，动不动就是数十万计，甚至是数百万计的军队进行调

动，想要将这些军队部署到预定位置，除了飞机，汽车等这些运输工具之外，货轮

也是非常重要的一环。

像是平行时空中，大不列颠的，敦克二大撤退。

那就是因为这些货轮，在关键时刻发挥了巨大作用，要不是他们紧急征调了大

量货轮，只怕大不列颠，和高卢国的联军，最后怕是要被日耳曼帝国的军队，给全

部歼灭！

真要是这样的话，搞不好，高卢国和大不列颠因为损失大量的有生力量，甚至

连未来的战局都会发生变化，这都是有可能的。

而且，货轮除了运输兵员之外，更多还是用来运输物资。

像是鹰酱国的自由轮货船，他是鹰酱国ec2-s-c1型散货轮的外号，其装载能力

超出寻常货轮。

它的排水量高达14350吨，足以搭载440辆坦克或数千吨物资。最令人惊叹的

是，它的生产速度非常惊人，有着4天15小时29分钟的极限纪录，平均下水时间仅需

约10天。

鹰酱国在第二次，大战期间总共生产了32000艘“自由轮”，以及改进型“胜利

轮”，总吨位达到45亿多吨。

与此相比，日耳曼帝国潜艇在整个战争期间，只击沉了2000多万吨的货轮，仅

相当于“自由轮”总产量的百分之0.5。这意味着，日耳曼帝国的狼群战术，针对鹰只

国，失去了作用。

由此就可以看出，这些货轮在战争中的重要性了。

尤其是鹰酱国的自由轮，在为鹰酱国，第二次大战中的胜利，可以说是，做出

了巨大贡献。

相比之下，扶桑国虽然在战争期间生产了1000余般货轮，总吨位却只有260万

吨，根本无法与“自由轮”相提并论。

扶桑国在原本的平行时空之中，通过战争，掠夺了大量工业原料和矿产，但货

运能力不足，导致无法将这些资源运回本。战争后期，鹰酱国潜艇和飞机的封