第八十三章 承南快线（1/2）

日本航空兵还是老毛病，信奉“战斗机无用论”，认为只要我的轰炸机飞得足够快，你的战斗机就打不着我。因此此番空袭前来的仍然全部是轰炸机。三菱公司Ki—2九三式双发轻爆击机和川崎公司Ki—3九三式单发轻爆击机各一个中队。

当然没有出动战斗机护航，也跟情报有关。日军方面只知道承德被袭占了，但并不知道空军第四大队已经集体搬到了承德机场。

二十四架日军轻型轰炸机刚过上板城（在承德的东南方向18公里），空军第四大队20多架战机立即从云层中狠扑下来。

说是迟，那是快，空军健儿们驾驶着霍克Ⅲ型战斗机直扑敌军机群。轰炸机本身就不如战斗机灵活。Ki—2和Ki—3这两款轻型轰炸机性能事实上又已经非常落伍了。当场就被击落了三架，击伤了数架。

“敌机！”

日本陆航万万没想到承德这边竟然还有中国空军的战机。这段时间他们都被第四大队打怕了，本以来在承德能捡个便宜，没到在这儿也能碰到这群煞神，顿时吓得魂飞魄散，慌忙调头撤离。

空军飞行员们哪里肯放，纷纷猛扑上去，又接连击落四架，击伤数架。一直追出上百公里，直到发现日本海航的战斗机才调头返航。

由于长期偏重轰炸机，日军目前严重缺乏高性能的战斗机。陆航新式的九七式战斗机要到38年才能服役，而之前的机型最多也就和霍克Ⅲ型打个平手，所以第四大队的官兵并不害怕对手，经常仗着技术狂追猛打。

但是海航的九六式舰载战斗机性能相当不错，是世界上第一种性能超越陆基战机的舰载战机，航速和盘旋能力都在霍克Ⅲ型战斗机之上。

第四大队之前和日军海航交过手，知道对手的厉害，所以及时脱离了接触，返航的时候又顺手把进攻宽城的日军收拾了一顿。这才心满意足地收兵回营。

在日军飞机空袭承德的同时，察哈尔派遣兵团也对宽城正式发起了进攻。其实从昨天，也就是九月三号开始，日军就对宽城产生了怀疑，并进行了几次试探性攻击，但都被赵长海想办法糊弄过去了。当然最主要还是日军自身的轻敌和傲慢，根本不相信宽城乃至平泉、承德会被一支数百人的小部队拿下。

直到今天，也就是九月四号早上，承德传来的紧急电报（因为教导营兵力太少，没能在第一时间控制全城，承德日伪机关众多，所以肯定有漏网之鱼），以及上午潜伏在第一战区的间谍传回的情报，才让察哈尔派遣兵团如梦惊醒。

司令官东条英机暴跳如雷之余，命令混成第2旅团立即抽身向宽城发起进攻。需要说明的是，混成第2旅团和独立混成第2旅团经常被混为一谈，其实这是两支完全不同的部队。

之前曾介绍过，混成第2旅团是关东军以第1师团第2旅团为骨干，加强特种兵（当时的特种兵泛指除步兵以外的其它兵种，骑、炮、工、辎之类的）组成的，是个正儿八经的旅团，下设两个联队，六个步兵大队，还有其它的兵种。事实上就相当于半个第1师团。

和实验性质的独立混成第1旅团、第11旅团相比，火力上有所不足，但比那种担任守备任务的独立混成旅团（比如阿部规秀担任旅团长的独立混成第二旅团）又要强悍很多。

陆亢在宽城就留了一个加强连。赵长海随后又组织发动民众，新组建了一批义勇军，但想阻击混成第2旅团，无异于螳臂当车。

危急关头，赵长海只能采用“地雷加狙击手”的办法，迟缓日军的推进速度。地雷还是从平泉兵站送过来的，用日造地雷炸日本鬼子，特别带劲儿。但是这种战术只能阻击沿大路推进的日军。

混成第2旅团随后分头从小路向宽城方向包抄，地雷就不起作用了。因为无法判断鬼子到底走哪条路，也不可能把每条路上都埋上地雷。别说没有那么多雷，就算有，也来不及埋。而且日军步兵甚至可以不沿着路走，直接翻山越岭，从在河谷、森林、农田中钻过来。

到九月四号下午，日军已经兵分数路，从东南、正南、西南多个方向迫近宽城。为了给主力部队争取时间，赵长海决心指挥军民死守县城。

日军先头部队大概有近两千人，分属三个大队。因为都是翻山走小路来的，所以这些鬼子都没有携带火炮。赵长海战斗经验十分丰富，特别是在唐山跟着陆亢学了不少守城的技战术，这下全派上用场了。让混成第2旅团的鬼子缴了不少学费。

两军激战之时，空军第四大队又突然赶到，用航空机枪一通扫射，让猝不及防的日军伤亡过百。赵长海也趁机反攻，稳住了阵脚，并成功地坚持到了天黑。

当天夜里，曹振纲又从平泉派出部队增援宽城，接应赵长海部和千余宽城义勇军突围。因为白天再坚守一天肯定是不现实的，只会白白葬送掉这支部队，所以陆亢直接命令他们转移到平泉，并且撤离宽城之后，把沿途的桥梁全部炸掉了。小鬼子的机械化部队想过来，慢慢修路吧！

与此同时，就在九月四号下午，由大队长高志航亲自驾驶，一架Ki21九七式重爆击机从承德机场飞往了