第11章后山学习（2/3）

授的体会。据迟书记说：那个大学教授，是搞城市规划的专家。他们认为湔江堰是世界上仅有的，历史悠久、规模宏大、扬名中外，灌溉面积最多（千万亩以上）的水利工程。对四川之外的人来说，如果来四川没有到过湔江堰，就不算到过四川！因此重点发展旅游，是今后湔江堰市发展的方向。峨嵋县和这边一同建市，现在叫峨嵋山市。他们也提出没有到峨嵋山，就不算到过四川！两相对比峨嵋山宗教——佛教闻名，我们这边既有清城山的道教，又有湔江堰的水利工程。比发展今后我们应该走在前面！

当今世界旅游是无烟工业，也是新兴产业和朝阳产业。发展旅游能推动就业，据市旅游局测算：全市城镇乡村50万人，起码有10万人靠旅游吃饭。一年接待多少人呢？旅游局给出的数据是200万人！平均每个人车旅、吃饭、住宿、参观、门票，只算消费50元，加起来就是1亿元。我县的财政收入一年才3千多万元，比我们的财政收入还多得多！当然旅游的收入，主要在老百姓手中，财政税收沾光还不多。不过一步一步地来，先藏富于民等群众好过了，我们的日子也就好过。

说到底今后我们的城市建设怎么搞？大学教授给出的意见是：走大堰小城的路子。为了突出湔江堰的大，我们的城市规划要小一点。从发展上看应该，向城市周边的几外乡镇倾斜。蒲阳、石羊已经建镇，还要尽快完成中兴、玉堂、崇义、聚源、胥家、天马的建镇工作。让这些新建立的镇，承担部分城市功能，不要让人口都压到城里来。那么我们城里面下一步怎么建设呢？教授建议：街道马路要修小一点，还要建上好看的花台。今后就按“大堰小城”的方针，围绕旅游发展，规划我们的城市建设。

迟书记讲完后领导们都依次发言，表明自己的意见和看法。其顺序：先是市委刘副书记，如果迟书记不在就由他主持工作；然后是申市长，他同时也是市委副书记。接下来是戴副书记和各位常委，他们分别来自市武装部、组织部、宣传部、公安局、工交部、农工部共7人。其中市武装部的穆部长、唐政委两人都是常委，如果加上书记、副书记，整个市委领导班子共11人。紧接着的是政府的几个副市长，然后是各局享受副市级待遇的领导们。我自己的感觉是如果迟书记到会，对他的主意大家几乎没有不同意见的。如果迟书记不在场，那么完全是另外一回事！

此后的岁月实际中的人们都看到，湔江堰的街道真的一是修得窄。二是几条主要道路，都在两边或中间修了长条形的花台，城区的水管、电线、供汽、排污等管道都在花台之下。实践一些时候这些花台，几乎都被接下来的岁月淹没取消了，所有的管线都得重新施工。经手的、看到的、知情的人们，无不为由此造成的巨大损失而挽惜。群众将责任归结为领导不行！那些信口开河的专家教授，他们难道就不应该负些责任？当然听他们话的领导要负主要责任。在做记录的旁观者看，领导听取专家教授意见后。也拿出来在30多位领导参加的会议上，大家集体讨论过了的。但是当实践检验真理的时候，居然是那么一种结局！？这只能说明整个社会大家的认识，都还跟不上飞速发展的形势。

若干年后曾经参加中心组学习的城建方面领导，某次说过这样的话。在位置上的时候好象是糊涂的一样？！修了几条街道，每修一条之前都要反复论证，看好多米才合适？大家都看过几次，也牵着皮尺比了几次，都说对了才动工。但是不知怎么回事？只要一修起来就窄！修城关建设路大家都嫌宽了，结果现在看还是窄；修公园路大家也是说宽了，咋个修好后也是窄？后来修天乙街狠心多放几米，两边房子起来后街又窄了……。又过了些年人们才知道，修街道公路，应该以汽车道来计算。其规格是：双车道、四车道、六车道或八车道，象现在湔江堰市四周的道路一样！修街道既要计算多少米，但不能仅仅是看米！这里面有一种辩证的关系，因为米如果不够车道，那么就还是窄。

领导们后来还说：城市应该由自己的功能，来决定街道以及整个城市的大小。这种功能是综合功能，由居住、交通、供水、供电、供汽、排污。以及常驻人口、流动人口、汽车流量等一系列的功能组成。城市首先综合功能齐全，然后突出某一种功能。旅游城市首先常住的、流动的、来旅游的人都要方便舒适才行。如湘西凤凰古城里面不能修宽阔大街，湔江堰市这种新兴旅游城市，街道修窄了肯定不行。观看也是舒适的其中之一，城市建设决不能仅仅以观看为主，一定要考虑方方面面的综合效应才行！

再就是修建城市的楼房？这里面问题和学问也很多。很长时期我们都只想到修好一幢楼，搞了不少点式建筑。设计绘图的时候很好看，咋个修起来就怪像？！城区江都大厦被人们叫作坟墓，街对面的临江大厦又被叫作墓碑。后来王光美的哥哥王光英，任天津市副市长分管城市建设。他提出抓好一条街，带动一座城！这才把我们提醒。原来城市建设要讲整体观念，首先要从街道着手，而不是从一幢楼房着手。

听到这些我作记录的时候，只能在自己心中这样认为。社会还没有进步到相当水平的时候，即