第55章 我们的第一台发动机能否更进一步，就看你们了（2/2）

2380g/(m2·h)。

……

将以上数据看完之后，白杨看向了最后的工作汇总数据。

在固溶状态下，合金长期工作温度在750~960度，短时间工作最高工作温度可达1050度。

“嗯，还不错！”白杨满意的点了点头。

在没有真空感应熔炉、与电渣重熔的冶炼参与下。

只靠电炉冶炼出来的合金，能达到如此程度已经是极限了。

“退火温度你们控制在多少度？”他有翻了翻工序报告，似乎缺少了什么。

“1100度到1250度之间。”刘莉想了想回答道。

“降低一下，改成980度到1050度之间看看，保温温度在720度左右，时间在一到四个小时之间。”

白杨说着，手写了一份报告递了过去。

“明白！”

“好，另一份高温合金进展如何了？”白杨继续询问道。

此次达标的合金是镍基合金，而钴基合金因为钴材料珍贵，所以要慢上一些。

“已经在进行第三十六次熔炼试验了，但氧化速率还有快。”刘莉快速回答道。

“那就继续吧。”

送走了刘莉之后，白杨来到了试验车间。

找到了正在研究真空感应熔炉的黄文虎小组。

“刘莉同志那边已经得到第一份结果了，因为熔炼工艺的缘故，已经达到了极限。”

“我们的第一台发动机能否更进一步，还要看你们了。”白杨扬了扬手中的报告，给他们一点激励。

听到白杨的话，冶炼小组成员都激动了起来。

“白哥，真的假的，给我看看呗。”

“没记错的话，白哥之前说过，在800到1000度之间，已经足够国内航空发动机生产用了。”

“那不就说，能否达到世界先进水准，要看我们了！”

……

有关于高温合金研究的理论数据，白杨之前就跟他们提过。

因此这出了结果，他们才如此的激动。