第487章 牛批客车（1/2）

可能是因为附近的厂子多，工人们都比较有钱吧。,卡|&卡>.小μ,说;{网× ,首±发;e

乔装打扮过的周守义找到黑市后，交了一毛钱，便顺利的进去了。

周守义并没有着急的换票，而是先四处转了转。

不管怎么说也得先打听打听价格，摸摸行情。要不然出错了价，还不得让人当成肥羊呀。

这一逛可不得了，虽然卖粮食和肉的没见几家，但工业产品和古董，那可是不少呀。

关键，那些一看就是刚出土的青铜器，明晃晃的在那摊子上随便扔着。

有这机会，周守义哪能放过呀。不过，他虽然很想将黑市里的古董一网打尽，但现在还不是时候。

为了不引人注意，一路上挑挑拣拣，一会儿用腊货交换，一会儿用现金购买。

转了一圈下来，偷偷摸摸的搞了好几十件古董，单是带铭文的青铜器，就有7、8件。

这要是在21世纪，周守义敢这么干，那估计就要喜提牢饭了。

但现在却不然，这些东西都明目张胆的摆在那里交易。关键还几乎无人问津。

小小的过了一番瘾之后，周守义才去找他已经留意到的票贩子。

花了几百块钱，换了一张自行车票和一些本地粮票与本地肉票后。/w*a′x?s\w`.*c~o`m?周守义才离开了黑市。

不过，他却并没有回去。而是去外面转了一圈，发现没有人跟踪之后。又换了一身打扮，重新回到了黑市。

他找了两家卖古董的摊位，以腊肉，粮食，鸡蛋为诱饵，跟他们约好了三天后进行一次交易。

要求付款方式，自然就是古董和黄金。

第二天，周守义没再磨蹭，一早就出发去汽车站，准备坐车前往柞水县。

话说，这周守义还真没有坐过这个时代的长途公共汽车。

来到城南的长途客运站，这长途站并没有什么高大上建筑，就是个一层的砖瓦房。

前面是一个候车的大厅，后面院子就是停车场。

停车场里共有九辆汽车。周守义看见后，却觉得这些车很新奇。

因为这里有五辆车，虽然看起来是客车的样式，但竟然套着木壳子。

还有两辆是和四九城那些公交车差不多。可另外两辆却干脆就是卡车搭了个棚子，里面放着一些小凳子。

不得不说，这时候的汽车站，可真是被为难的够呛。

对比起后世的基建大国和拥有数亿辆汽车的新华国，让人看的瞠目结舌。

谁能想到，60年后，华国会发展成那个样子？

不过，现在的汽车那真是稀罕货，是很高大上的存在。+l/a+n\l_a¨n^w\e¨n+x!u^e^.\c¨o~m￠

如今只是六十年代初，国家的汽车工业才刚刚起步。

许多汽车部件，甚至是大部分车辆都是从国外进口的。毕竟现在连货运和军用都很紧张，更不用说生产客运汽车了。

周守义在候车厅里等了没多长时间，前往柞水县的车，就要发车了。

他坐的，正是让他感到很新奇的木壳子汽车。

等发车时，更让他新奇的事情发生了。因为这车烧的竟然不是油，而是有专人负责往里加木炭。

这可真把周守义雷的不轻，上辈子看电视，他以为金三胖的国家，往汽车里加柴火，是开玩笑的。

没想到现在自己，竟然真坐上了加木炭的汽车。

这与后世一对比，周守义不禁感慨，华国人真是太牛逼了。

几十年的时间，硬生生的把一个东亚病夫，建成了亚洲雄狮。

“同志，我还是第一次见到烧木炭的车。这车能行吗？”周守义看加木炭的人关好了加料口，不禁问道。

“怎么不行？这车加满木炭一次能跑40公里呢。可给国家省了不少油呢。

不过就是有点费人，一会儿等司机来了，我还得进去摇鼓风机，给发动机供氧。”

周守义没想到这车真能跑。按他的想法，这车要是放在后世，那不成珍贵的历史文物了，而且还是一个时代的见证。

不过，估计也就是阶段性产物。主要是现在国家缺油。大部分的汽柴油都需要进口。

但那可是需要珍贵的外汇，所以能省一点就省一点。

相信等过几年大庆油田开始生产，我国摘掉了贫油国的帽子之后，估计这车就会被淘汰了。

又和那位加木炭的师傅聊了一会儿，周守义才知道，这车并不是什么新鲜产物，已经有好几十年的生产历史了，而且还是纯国产车。

直到司机上车，那人也要工作了，周守义才在座位上坐好。

车很快就出发了，但速度不快，周守义估计，时速也就三十多公里。

不过这车票可是真贵啊！还是按公里算的，1公里8分钱。到柞水县总共100公里，车票竟然要8块