第66章 相互感动（1/2）

唉！此时若是有一艘更大的船，可以装更多水包的话，我肯定会选择再待一天的。

但现实就是你没有，所以这更加坚定了我买大船的信念。

到了下午4点，活鳗鱼都卸到了我的船上，我让李明亮将剩下的烟酒都给了号。

看了一眼王叔给的账单，活鳗鱼9875斤，深水螺1250斤。

说实话这比我预估要少。

但是没办法，因为海上风力大，这些船出来放笼的时间比较晚，到现在也只收了两回笼子。

等到明天就会恢复正常收笼，一天600到800斤鱼货。

号调转船头向港口驶去。

我拿起话筒开始呼叫家里，这次比较顺利，只叫了两声老妈就接了起来。

但是一问老爸并不在家。

我把斤重数报给她，让她记在纸上，回头让我爸联系鱼贩。

航行的途中波澜不惊，没有一丝波浪，非常顺利。

洁白的月光洒在海面上，波光粼粼非常好看。

我正在欣赏着夜景。

单边带里突然传来老爸的喊声。

“……”

我正在值班，王叔顺手接了起来。

老爸说昨天离着我们收货30海里远的地方，有一艘钢壳拖网船沉没了。

我问什么原因，老爸说大风天在外面作业，被横腰浪直接拍翻了。

我问人都救起来了吗？

老爸说沉没的是二船，旁边不远的头船只救起五人，另外三人失踪。

当天的风有九到十级，浪很大，加之又是晚上，能救起五人都算不错了。

若是一个操作不好，两条船都得交待在那。

我叹了一口气。

海上大风天作业实在太过危险。

出了这种事情，船长的责任最大！

有些时候出海前老板已经交代过，风浪太大就不要作业。

但是在海上船长说的算，为了自己的业绩也会不管不顾的冒险作业生产。

运气好的话可能没什么事，像这种出了事就只能自认倒霉，捎带着老板可能也会赔的倾家荡产。

所以码头上的好船长各个船老板都看在眼里，必然会暗中挖人。

如今我两条船上的船长王叔和刘叔都已经在码头有了名气。

想必老板们早都看在了眼里。

到了休渔期肯定会有许多人去挖他们两个。

这些我早已经料到。

应对之法我也已经想到。

出来打工无非就是为了挣钱，你为老板挣的钱多，相信老板也不会吝啬的。

除了人情外，涨工资是最有效的留人手段。

而且他们也知道码头最早使用钢壳船的就是我家。

并且我也跟他们说了，休渔期会再买两条更大的船。

出海的人都知道船越大海上航行越安全。

谁不想在大船上工作呢？特别是船长！所以我有信心留下他们。

至于要涨多少工资，还要等休渔期我跟老爸商议一下再做决定。

我下值的时候，把沉船的事也给李明亮说了。

让他千万注意航行安全。

李明亮说不行的话，每个班安排两个人吧。

我听了点头说：“这样也好，省的一个人晚上容易犯困，两个人说着话，时间过得也快。”

就这样在海上不间断的航行了20个小时，第二天中午的时候船靠上了码头。

这个时间点码头的小贩并不多，只有零星的几个。

我看了一下潮水，已经接近满潮。

于是决定先去加工厂的码头卸掉鳗鱼。

加工厂那边看来真是急了，管卸货的赵哥早就等在那里了。

见我上了岸张嘴就问：“海生，怎么就收了这么点货呢？不都是两万多斤吗？你可别偷着卖了。”

我哭笑不得，解释道：“赵哥，海上有风啊！昨天船才下了笼，你总不能让他们9~10级大风就把笼子放到海里吧。”

“我只收了两网的货，等到回港估计就有两万斤左右了。”

“那你怎么不再多收一天呢？多收一天不就装满了？”

我说已经满载了，包里还有接近两万只虾呢。

“那你家的船还是少了，不行再造两艘吧。”

他趴在我的耳边小声说：“厂里的需求现在很大，合同都已经签好了，比去年要多收三倍的量，目前老板就看好了你家收的这批货了。”

我一听心中也有数了，忙从兜里掏出一包烟递给他。

赵哥会心一笑，默契的接了过去。

他拍了拍我的肩膀说：“海生，抓住机会好好的干，不用两三年就能成千万富翁了。”

我呵呵一笑，朝他点点头说：“那就借你的吉言了。”

“海生，我是很看好你的！而且现在码头很多