第一百零七章 高速线路问题（2/2）

隔壁邻省那座城市铁路枢纽的重要性。

今后梁州市作为国家和省里重点扶持的电子产业基地，势必出产的商品越来越多，单单依靠一个梁州市的铁路线再通过甘州市转运远远无法满足。

那么很多货物都将通过这条高速路直接运抵那个铁路枢纽，再直接发往全国各地。

有来就有往，产品出去了，可是制造产品的其它原材料和零部件呢？

还有沿途的城市，一旦有能力得到发展之后就不需要走出去请进来，那么到时候本就不算平坦和宽阔的省道国道是否可以满足需要？

在时间和金钱面前，大部分人都会选择最省力最省时间的方案，因此走全封闭和宽阔的高速公路才是最优选择。

新成立的高速公速开发和管理公司，可是通过特批获得了未来五十年的经营权，前二十年哪怕赔本，可后三十年绝对能够赚的盆满钵满。

最后于东提出了一个最符合高层领导的答案，那就是修建道路原本就不是为了发财的，而是尽可能的带动偏远地区和不富裕地区的人民群众一起奔小康社会。

最终于东的提议得到了全体通过，新公路的勘探设计和沿线搬迁等等工作开始执行，有了高层的批准额肯定，邻省也是大力积极配合。

自己不花一分钱，就得到一条目前全国唯一的高速公路，那还有什么废话可说，跟着干然后收钱就是了。