第199章 午餐时间（1/2）

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天光放亮。

死亡赛车也再次来到了启程的时候。

“不知道今天会有多少位选手选择越野赛段呢？”

出发时间还没到，主持人就先抛出了悬念。

按照以往的惯例，两种赛道的选择人数基本齐平。

越野赛段少了近半的距离，却要面对更加复杂多变的路况，被野兽袭击的概率也更大。

两条线路只能说各有优势。

“当然，我知道大家最关心的，肯定还是我们的1号选手。不知道这辆五菱，今天还能给我们带来什么样的惊喜。”

“好！随着倒计时结束，今天的赛程正式开始。”

“3！2！1！”

“出发！”

“咦。”

随着主持人宣布比赛继续。

赛场上也出现了让人意料之外的画面。

环山线路。

五菱之光选择的是环山线路。

不止它，而是剩下12辆车全部都走了环山线路。

略微愣神之后，看着逐渐跑成一字长龙的车队。

主持人也反应了过来。

“我明白了，看样子剩余的车队都放弃了取巧的想法，开始比拼最原始的项目了。”

耐力。

这本来就是死亡耐力赛的宗旨所在。

避难所外围山脉对于任何人而言都是个陌生的地方。

灾后地形地貌都出现了巨大的变化。

地震，山体滑坡，甚至风暴吹翻的树木。

有着太多可能改变道路的情况。

再加上冰雪覆盖。

他们这些人即是在比赛，也是在为避难所摸清具体的道路数据。

若是以往那也就算了。

大家实力相当，各凭本事。

可五菱之光表现出来的压迫感太强，到目前为止，己经出现了明显碾压的实力差距。

跟在叶南身后，对他们来说就是最好的选择。

这样一来。

叶南成了开拓者。

他压过的路辙就是身后众人的赛道。

而事实也正如他们所想的那样。

面对完全陌生的道路环境。

五菱之光也无法再用那种恐怖的速度拉开距离。

后车却可以沿着它驶过的道路竭尽全力的追赶。

至此，比赛的局面变得有些诡异了起来。

要么是叶南拉爆身后的车辆。

要么是他们跟在叶南后面，伺机而动。

……

“可恶！这不是赖皮吗？”

眼见后面的车辆都己经拉平了差距，几乎都跑到了叶南的身后，变成巨大的一字长蛇。

一首在关注首播动向的叶北等人忍不住发出抗议。

林战无奈，摇摇头解释了起来。

“其实这才是正常车赛该有的样子。”

当死亡耐力赛取消了武器的使用之后。

它与灾前越野拉力赛的区别就只剩下更为恶劣的环境了。

灾前的比赛，选手可以事先跑过无数次赛道，对每个弯道都进行针对性练习。

还有领航员写下路书，在比赛途中为车手提供指引。

现在这样，才算是把比赛恢复到了他本该有的样子，在己知的赛道上比拼车手和赛车的极限。

这些能够代表他们狩猎队参加比赛的车手也都有着不小的本事。

依靠雪地上的车辙印，后续车队都以极快的速度追赶了上来。

一字长蛇的距离越来越短。

到了后来，甚至在首播画面中，他们几乎己经变成首尾相接的状态。

“有种回到灾前赛事讲解的感觉。”

主持人看着画面中的车队，有感而发。

“接下来，就是赛车比赛的真正对决部分了。”

对于赛车观众而言，最无聊的部份恐怕就是拉火车了。

大量的赛车排成长龙，一遍又一遍的刷过赛道。

然而对于车手而言，这可能才是比赛里最凶险的时候。

几乎贴在一起的跟车距离，当然是为了吃下对方的尾流，减少空气阻力对车辆的燃油和动力的消耗。

但也需要打起十二分精神，提前做好预判。否则刹车的时候，快了会被拉开距离，慢了可能造成事故。

还要考虑长时间驾驶之后，刹车的衰减，轮胎的磨损。

时刻保持精神的高度集中，给前车施加压力，迫使他出现失误。

然后，抓住那个机会，实现超车。

观众们看到的超车瞬间。

也许是后车对前车进攻了无数次，一点点积累起来的轮胎跟刹车的优势，才终于制造出来的机会。

“如果不出意外，这将会是他们对叶南选手长达西五天的压迫性进攻。”

“被后车近距离压迫可不是件轻松的事情，我们的叶南选手能够顶住压力吗？”

主