第68章 你好坏哦，我好喜欢？！(4K3)（2/3）

作內容，你可別当人家是什么隨隨便便的工作，好列几个年轻人凭自己的能力养活了一个公司呢。”

难得束龙也是被吊足了胃口，只不过当真的见到束熊说的那几位真人时，甚至都用不著过多的相互介绍，因为两边其实早就隔著网际网路间接性地认识了。`咸′鱼·看.书¨ *免.费?阅,读!

就是我知道你是谁，你也知道我是谁，但我知道你可能知道我，你没想到我还知道你的这种情况。

“你好你好！第一次见面真是太荣幸了！想不到中国首位1正赛车手居然还真是老束的儿子。

刚才太激动都忘记自我介绍了，我们这边是成立一个视频帐號工作室，是...：.

“你好坏哦，我好喜欢？！”

“是主要產出汽车相关內容的视频博...：..喉你知道我们？对那是以前还在玩车那个栏目做的內容了，哇突然感觉好荣幸！”

看得出来对方是真的有点惊喜，因为今年才让这个帐號重新起步的原因，他们的关注度还不到三十万，体量上其实跟现在只是自己弄著玩儿的甘梦寧差不多。

巧的是束龙应该刚好就是最早关注的那几个人之一。

“我知道啊，今年很早就刷到你们成立疾速拍档”的帐號入驻的那个视频，只要有空我还是会经常看的。”

说起来束龙之所以会执著买一辆gt86，很大一部分原因也是因为现在站在他面前的这位王杰克。

一张鈦合金嘴，愣是把gt86在斯巴鲁旗下的同款车brz给吹得天乱坠，明明只是一辆普普通通的平价小跑车罢了，被他说得好像是什么天上有地下无的稀世珍品一样。

当然最经典的也莫过於那句“7200转，干他！”

束龙当时关注这个帐號，就是因为他从做这个栏目的几位主持人身上依稀看到了自家老爸的影子，都是那种对於汽车十分纯粹的热爱。

根据他们追根溯源的说法，当初他们起头想做这个汽车栏目的时候，有一阵子的主题是jdm。

只是苦於才刚刚起步，他们知名度也没有，钱也没有，资源也没有，好端端的一个主题差一点就胎死腹中。

最后到处请人帮忙，问来问去一路问到了束熊的朋友那，人家可是知道束熊那堪比小型博物馆的收藏，转手就介绍到了束熊这里。

一来二去借了几次车大家也就熟悉了起来，后面王杰克他们退出玩车准备自己另起炉灶的时候，经由张馨的提醒束熊还专门给他们投资了一笔，现在也是相当於这个帐號背后工作室的股东之一。

隨著4g网络的普及，短视频平台的兴起其实算是一种早有预兆的时代大潮流，现在看来也算是无心插柳柳成荫了。

因为知道自己的儿子不是太喜欢专门拋头露面搞些营销之类的活动，所以现在束熊的打算是趁著现在束龙签下1正式车手的事情帮这几个年轻人涨一波热度，等以后帐號做起来了也相当於给儿子找了一个免费的推广渠道。

都是与车相关，疾速拍档的节目內容就比动輒一两个小时的1比赛更符合当下短平快的生活节奏，普及性上肯定比单纯的1更容易受到大眾的接受。

总之这是一笔双向的投资，间接性地也算是在为束龙以后的商业价值铺路，就算到时候离开了红牛体系想要拉赞助说不定也会更容易一些。

当然目前只是互相稍微认识一下。

主要是相关的內容还没有开始筹划，再加上经由了先前安慕希赞助的问题之后，现在束龙有点担心像这种在別人產出的內容里出镜的情况会不会触及到自已在红牛那边合同的商业条款。

为此束龙还专门给托斯特发了一封邮件过去问问，结果托斯特说他的合同主动权不在小红牛这边，又让束龙去找霍纳或是红牛法务部的什么人那里確认一下。

还好霍纳那里给出的是肯定的答覆，红牛在这方面的约束反而又是几大车队里相对比较宽鬆的一个，不然也不会对dts的项目这么积极。

其实红牛集团本意也是想在国內打开更多的市场，內部已经有了入驻各大视频网站做宣传的计划，现在束龙这边刚好也是帮他们探探路，

总的来说就是只要不涉及到其他商业產品推广，只是单纯地做內容向视频的话，束龙是可以自行决定是否出镜的。

如果內容相关涉及到红牛本身，比如会强调束龙红牛1车手这么一层身份，那么束龙需要做的就是保持好品牌形象，也就是身上最好穿著一身表明身份的衣服。

若是牵扯到车队事务的访谈类节目，那最好也要在內容里標註好“仅个人观点，与车队实际无关”一类的字样，当然束龙自己也要拎清什么是能说什么是不能说的。

为了儘可能地避免与红牛本身的商业品牌產生衝突，最好是每一次做节目之前都往车队那边提交一次內容大纲，车队也会出具一份有实际效益的书面证明。

如此一来有了大致的方向，那么內容方面自然也就更方便筹划了，剩下的就是等什么