第15章 水师建不起（1/2）

不光是现代，在古代，海军也要比陆军复杂的多。?狐+恋¨文¨学\ ,首_发+穿越文主角动不动就说“咱造条战船下江南，招点水手、装点弓箭、插面旗，就能打水仗。”但现实是，建水师比造陆军更难十倍。

为什么？因为你不是造“摆渡船”，你是要建“战斗舰队”：

要能装甲；

要能射箭投石；

要抗风抗浪；

要上千人集体生活；

还要能跑、能转、能靠岸。

你以为买几块木板就能拼船？那叫“木排”。

能开战的军船，从设计、材料、工艺到施工管理，全都是门槛。

你主角没海军系统支持，没港口、没造船工坊、没熟练工匠，别说造舰队，你连能横渡江河的小战船都凑不齐。

古代战船结构复杂到吓人。真正能作战的战船，结构有多复杂？

我们以唐宋战船为例，普通军舰包含：

三层结构（底仓+甲板+上舱）；

多桅帆系统+舵+橹+锚；

水密舱格防沉；

投石机、床弩、火器等武装平台；

储水区、厨房、马厩、仓库、兵舍；

船头撞角与披甲加固；

南宋“福船”，舰体长可达40米，载兵三百人，每一层都得按军事逻辑精密设计。

你主角自己画个草图、找木匠拼拼凑凑？那不是战船，是“浮动棺材”。

战船建造，不但要能“浮”，还得能“战”“撑”“跑”“操”。/t^a+y′u￠e/d_u·.·c/o-m-

没有高水平的船工团队、铆接技术、榫卯工艺、加固经验、实验能力，全是妄谈。

造船材料要求极高，市场根本买不到。你知道一条军船要用多少木头？

一艘小型战舰，需上百根百年大木；

木料要求“纹理直、无节疤、油脂重、不易腐”；

常用松、杉、樟、桉木、柚木等特选材种；

板材要经过“水泡-晾干-蒸汽-晒裂”等复杂预处理；

重点是，这些木头还不是市场现成货，而是朝廷统一采伐、运输、配发的。

明代规定：福建、浙江等造船区域，山林由朝廷专管，民间不得私砍“船料木”。

你穿越者想偷偷买木头造战船？你不先被巡林官抓起来才怪。

而且光有木还不够，还需要：

铁钉、铁箍（造船用钉非凡品）；

油漆、防腐剂；

麻绳、沥青、牛皮胶；

帆布、船篷、滑轮组；

你以为战船是大号渔船？人家那是“武装工程载具”，不是渔民木筏。

造战船不是搭个棚子就能干，它需要完整的“船厂体系”：

要有龙骨滑道（便于下水）；

有干船坞（可维修底部）；

有打铁铺、锯木房、绳索坊；

有试水湾（小范围操练）；

有仓库储材、制模工坊、油漆车间；

有系统的工匠分工（龙骨师、篷工、桅师、螺钉匠等）；

元、明水军重镇如“泉州、金陵、广州”等地，花几十年建厂、几十万人协作。`7*k′a￠n-s¨h!u*w,u+.!c￠o.m¨

穿越者说“咱挖个河边造船厂”？不好意思，你得先造工坊，再造工人，然后造工具，最后才轮到造船。

没有海军工业基地，你想搞舰队，等于“拿斧头砍天”。

你以为船造好了就能出征？错！接下来是长达一年以上的系统训练周期。

水兵训练包括：

划桨配合、转向协同；

上桅操作、安全绳索训练；

乘风顺水、逆风操作；

夜战通信、灯号传达；

协同靠岸、上下兵器；

落水救援、破损应急；

作战布阵（鱼鳞阵、雁翼阵、方舟阵）；

战船还需船长（懂操帆）、舵手（识水流）、观测兵、投石手、弩兵、火器手等专业岗位。

明军战船操练半年才敢出港，宋代“水战三年一成军”不是夸张。

主角随便找点渔民、岸边苦力、义军壮汉来凑水兵？不是送死，就是哗变。

陆军可就地扎营，但水师必须靠港口系统：补给要港；维修要港；通讯要港；候风也要港；

而一个合格港口得具备：

泊船区、水深稳定；

驳岸堤坝、卸载通道；

粮仓、马厩、营舍；

船只维修作坊；

防守炮台、城防配套；

水师不是“我划到哪就打到哪”，是“去哪都得带着补给区”。你没码头，连水都打不上，怎么长期出征？

所以古代朝廷把水师基地视作“国运命脉”：

南宋设水军都督府于福州；

明代泉州船厂就是世界级造舰中心；

清代广州水师靠虎门设三重营垒；

你主角搞水战没港口，那你最多是“漂流者”。

你以为“有船就能打仗”？水战最怕的是天和地。

水道复杂：内河浅滩、急流多，