第十六章 坦克出炉（2/2）

在赵文国的面前。

果然战车工厂建设完毕，我的积分点一下子就又花掉了2000点。可当战车趁现在眼前的价格时候，流程彻底郁闷了。

竟然是升级树一样的经验花销。

比如你想有一辆t34型苏系坦克，那么就得将最原始苏系熟悉坦克，如何改朝换代一代代的坦克全部制造一遍，这才能去建设苏系的t34。

看着可怜的6778积分，柳成犹豫了。

在三个系列中犹豫不决了半天，这才决定选择系统化的德国。

德国坦克的系统化是最强的，比如各种型号的坦克，有不少的坦克他们都是同一型号的炮塔，或者炮管。这样就能节省不少的积分，换来更加强大的坦克。

因为没有指挥部的关系，柳成只能拥有五辆战车。

不花费积分的战车就是德国人在一战时期的坦克，早期试验车。于1928年5月到10月之间，德国开始召集各大著名的军火企业讨论今后的武器发展方向。德国兵器局下令克虏伯公司和莱茵金属波尔西格公司，共同生产新的轻型坦克，他们正是以之前哈诺玛克公司的武装拖拉机作为原型。

随着这段说明的出现，紧随其后的便是一段数据信息。早期试验车最高射速，每分钟30发。最大穿透力能击穿29毫米的钢板。最后装甲厚度14毫米。每小时36公里的时速。

跟着便是北非军团中的主力坦克ii号坦。ii号坦克首次登场是在西班牙，当时少量的ii号坦克参战，实战证明，他不是装备了45火炮的苏联t26s的对手。ii号坦克随装甲部队大量使用是在波兰和法国战役中，后又大量在隆美尔的非洲军团中使用。

1934年，德军开始发展一种10吨重装备20炮的装甲车辆。在1935年末，an生产了最初的10辆s100坦克，后来改名为afa1。它比i号坦克大，但仍是作为轻型训练坦克，由于iii号和iv号坦克生产的延误才投入了战斗。,

不过这辆坦克也才花费了柳成175点积分，加上升级各种设备消耗的积分。

比如，履带，发动机，炮塔，炮管，无线电等，积分还剩下6500点。不过这两辆坦克都不能称之为真正意义上的坦克，只能算是两辆装甲车而已。

接下来柳成兑换出了iii号a型坦克，也就是这样一款最大射速2727每分钟，最大装甲厚度达到了30毫米，最大速度68公里每小时，最大穿透力75毫米，配备有37毫米kwk36l/465的火炮的小脆皮，竟然直接花掉了柳成1300点积分。

还剩下5200点积分，而自己却只换来了一堆和日本人装备的坦克差不多的垃圾坦克。他们的速度，机动性，装甲都不突出，就连火力都不足。而且更为让人恼火的是，竟然没有一位驾驶员。

难道真的要自己带着一群重来没开过坦克的克隆兵驾驶者这些小铁皮一样的装甲车去攻击太原，这件事就是一个笑话。

5000点积分的下一级坦克，柳成果断的花掉了剩余的最后一点积分。随着一段信息的开启，柳成这才将凝重的表情收了起来。

看来一切都将变得更加美好了。

iii号坦克在战争初期是一种优秀的坦克，为以后的德军坦克打下基础，在坦克发展史上起到了重要作用。在“闪电战”的光辉岁月，iii号坦克算得上是德军坦克战的支柱，从英吉利海峡到伏尔加河，从北极圈到北非沙漠，都有它的身影。

在1941年“巴巴罗萨”计划的早期，iii号坦克还装备了一辆拖车，用于装载汽油以增大行程。从1943年中期开始，iii号坦克装备了装甲护裙。在整个战争期间，iii号坦克不断的更换新式的装备。生产中的坦克也不断在进行改进。iii号坦克是德军第一个装备了坦克内部对讲系统的坦克。后来，所有的坦克都装备了这一系统。而且，在战争中证明，它是十分有效的。