第四十章 启动大飞机项目（2/2）

联的一些航空局当过工程师，参加过一些运输机的设计。要不我们有运七、运八、运十，中间不是还差一个吗？就是军用运输机老运九。

民航机项目到是让我头痛够呛，我上那一下招上千人去啊！急得我直迷糊，还好吴越老先生自告奋勇来帮我。又找了好些运十项目的专家以及国内在这方面的顶极专家者，另外还拐带着他们的一群生。这样到是凑了多人。国家在这方面到是一路绿灯，机难得呀！有个大头不计成本的要干这事就是不成，好几十亿美子砸下去！那可真是免费给国家陪养人才啊。甚至航大还主动向我推荐了不少各方面优秀人才。可是人才还是不够啊！这才凑上87多名人，还差不老少。

这时红姐给我了个办法，还是打老毛子的主意。现在俄罗斯穷的叮当直响，好多以前各个航空局的科家，都在大街上摆地摊哪！咱们干脆一不做干不休，在上俄罗斯划拉人才去。又便宜，质量保证还好。

说干就干，于是东北亚贸易公司又充当起人犯子的角色，开始从俄罗斯捣腾起人口来。只要和航空专业有关的，确认后就可以到中国去考试，报消往返路费，考试应聘下立刻发给1美元的安家费，如果是重要方面的专家，可以带家属随行。同时俄政府还可收到一笔可观的劳务人输出中介费。买人计划进行的很成功，从俄罗斯招聘了542名各种工程师和专家，人问题立刻得到很大缓解。在有一个月的准备工作，就可以开始进行改装设计了。

甚至俄政府出，让我们收购他们一家航空设计局。他们的这个议到是真的挺吸引我。等我们出收购苏霍伊设计局时，老毛子脑袋摇的跟波浪鼓似地，反正就是不行！

他们说还指着苏27卖钱呢。除了这家，其它的都可以选，这让我们有点不自信，试探着向俄政府出收购米高扬设计局时，老毛子大点其头，连说“哈啦少！”