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第140章 杜卡迪逆袭!GSX焕新!(2/2)

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收拾准备回酒店了。

明天就是正赛了,不管怎么说,养足精神是必须得!

第三天也就是3月6号晚上,卡塔尔站最后一天赛程到来。

昨天周六的GP组比赛上,22款GSX表现可以说是非常的优秀啊!

最高极速357.6km/h!

杜卡迪才355.2km/h!

在昨天的赛道上,GSX真的是一雪前耻啊!

以前大家会说:

别人的车,快是快乐的快,慢是浪漫的慢!

铃木的慢是真TM的慢!

今年的卡塔尔站结束后,大家恐怕要对GSX说一句对不起我错了!

暴走哥这边也是解答首播间大家的疑问。

“今年的GSXRR引擎更新了,去年被马力狗拉爆了,铃木技术经理说要今年超回来。”

“不只是动力,还有控制方面,毕竟电控不行,扭矩过大的话只会导致后轮打滑,这样只能是无效动力。”

林野这边倒是看到一些不一样的地方。

那就是GSX-RR的后轮抓地力还是有点问题,在弯道地方明显的有点打滑。

估计是铃木的电控没有优化好,但是整体研究方向林野觉得是没问题的。

光是首线上能拉爆马力狗,这一点就非常爽了!

而且铃木还为这次比赛准备了三套定风翼方案!

三套啊!

这都是时间和金钱一点点研究出来的结果,铃木准备三套可想而知他们是多看重。

比赛中出现的正是第三套。

“我感觉GSX-RR这赛季要出点成绩了!”

暴走哥率先给出结论,目前来看他这种观点貌似也没问题。

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