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第140章 杜卡迪逆袭!GSX焕新!(2/2)
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收拾准备回酒店了。
明天就是正赛了,不管怎么说,养足精神是必须得!
第三天也就是3月6号晚上,卡塔尔站最后一天赛程到来。
昨天周六的GP组比赛上,22款GSX表现可以说是非常的优秀啊!
最高极速357.6km/h!
杜卡迪才355.2km/h!
在昨天的赛道上,GSX真的是一雪前耻啊!
以前大家会说:
别人的车,快是快乐的快,慢是浪漫的慢!
铃木的慢是真TM的慢!
今年的卡塔尔站结束后,大家恐怕要对GSX说一句对不起我错了!
暴走哥这边也是解答首播间大家的疑问。
“今年的GSXRR引擎更新了,去年被马力狗拉爆了,铃木技术经理说要今年超回来。”
“不只是动力,还有控制方面,毕竟电控不行,扭矩过大的话只会导致后轮打滑,这样只能是无效动力。”
林野这边倒是看到一些不一样的地方。
那就是GSX-RR的后轮抓地力还是有点问题,在弯道地方明显的有点打滑。
估计是铃木的电控没有优化好,但是整体研究方向林野觉得是没问题的。
光是首线上能拉爆马力狗,这一点就非常爽了!
而且铃木还为这次比赛准备了三套定风翼方案!
三套啊!
这都是时间和金钱一点点研究出来的结果,铃木准备三套可想而知他们是多看重。
比赛中出现的正是第三套。
“我感觉GSX-RR这赛季要出点成绩了!”
暴走哥率先给出结论,目前来看他这种观点貌似也没问题。
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