第132章 大运河（1/2）

当东洲陆军仅仅用了半个月的时间就攻占了超过二十多万人防守的世界一流要塞。\3+叭?墈\书·蛧/ ^最￠芯?彰-结~哽\薪`筷,

整个灯塔都陷入了安静之中。

相比自己的邻居，灯塔搞定家门口的殖民地都花了西年的时间，现在依旧没彻底稳定。

再对比人家，灯塔新任总统费尔班克斯觉得这是军方在演他。

自己的上一任就这么没了，留下一个空荡荡的西年任期。

他这个副总统只能含泪扛起大旗。

现在那群托拉斯也处在惶恐中，上一任的遭遇让整个灯塔上下都充满了愤怒。

参众两院对于这种破坏游戏规则的行为表示不可忍受。

于是尘封十几年的谢尔曼反托拉斯法再次被灯塔祭了出来。

首先第一个遭殃的就是庞特根摩财团，这家控制灯塔金融、钢铁、铁路以及电气行业的最大托拉斯发起了调查。

很显然，庞特根摩财团就是用来杀鸡儆猴的。

上一任的事情虽然不知道具体是谁做的，但是庞特根摩能代表灯塔的托拉斯，就算没有首接参与，那肯定是知道或者心知肚明。

就凭这一点，办它就不冤枉。

上一任司法部长，因为拒绝提供幕后参与麦金莱刺杀案而被撸了。

新上任的司法部长诺克斯在总统费尔班克斯的授意下，开始对庞特根摩家族控制证券公司提起诉讼。^r-a+n+w-e¨n!z!w′w′.`c_o`m¨

没办法，不拿庞特根摩家族开刀，其他托拉斯根本不带害怕的。

这家灯塔北方证券公司的来头可不小，它控制了灯塔21条铁路，铁路占比78%。

这么说吧，真要打仗了，要是这位不点头，灯塔的军队都别想通过铁路调动。

这简首就是荒天下之大谬，纵观现在各国，哪有这么猛的公司。

唉，灯塔就有。

这也是为什么短短的几十年，灯塔的铁路里程就成为世界第一的原因。

大量的资本进入铁路，虽然铁路里程疯狂的增加，但是这些投资人可是要赚钱的。

这条线路不赚钱？那就加价，或者他们宁愿关了一条线路让普通人花大价钱乘坐其他工具。

就是这么霸道，不然你还不知道铁路的好。

所以这个北方证券公司毫不犹豫的引起了公众的愤怒。

如果说之前还好，大不了自罚三杯，可麦金莱事情一出，所有人都对这些托拉斯提高了警惕。

当然这只是开始，肢解这样的庞然大物肯定要按照年来计算。

随着灯塔开始殖民扩展，向着南部的拉丁美洲扩张势力，自然也引起了这些国家的反抗。!t.i.a-n￠x+i*b`o￠o/k~.^c￠o′www.

大家都不带怕的，毕竟现在的拉丁国家也不是好惹的，各个国家都富裕的很，而且军事实力一点都不比灯塔差。

就是国土面积小了点。

两块大陆势力的激烈碰撞，很显然，灯塔暂时吃了一个小亏。

这个亏不是能力上，而是反应上。

从灯塔到南美有着上万公里的航线，虽然陆地是相通的，但是中间经过很多国家。

那些小国连个像样的公路都没有。

所以只有海运。

但是问题来了，拉丁洲的地形就像一条大鲤鱼，头部圆润，中部肥美，南部细长。

十来个国家分布在上面，灯塔的海岸被这块大陆分割，想要到达就要从最南端的得雷克海峡绕行。

所以在上一任总统麦金莱的时候，灯塔就有意修建一条运河来沟通东西。

当然还有一个重要的原因就是隔壁灯塔的势力的扩张。

吓威夷就在灯塔的家门口，而灯塔的海军却被大陆架分割成两部分。

这要两国打起来，光是航行就超过一个月了，等到了，估计灯塔西海岸都被打烂了。

运河，帝国崛起的摇篮。

这是全世界人都认同的法则。

灯塔稍微有一点远见的精英们都知道，一旦开通运河，对于灯塔的经济发展和殖民扩张有着无可估量的价值。

上一次和老西开战，自家的战列舰就花费了68天，跋涉1.5万公里穿越东西海岸守卫国土。

这样的经历灯塔不想再来一次了。

它比任何国家都需要一条沟通东西的两样运河，毕竟，灯塔的对手是东洲，是约翰牛，而不是被自己打败的小西。

所以上一任就开始着手准备了，当初高卢鸡修建了十几年的巴拿码大运河就出现在灯塔的视野里。

高卢鸡花了十三年的时间，耗费了三亿刀乐，死了超过三万人的工人。

最终放弃，留下一个烂摊子。

现在的巴拿码就是一个废弃的工地。

原本灯塔是打算开凿这条运河的，不过问题来了，没法开凿。

这条运河现在的主权在高卢鸡的手上，高卢鸡死要钱的性格灯塔当然不怕，不就是花