第二章 思考（1/3）

他继续说着：“我们在和苏联交战后，认真反思了在军工工作中一些问题。μ?三(¤叶_屋¤ ′@更\ˉ-新?=+最?>快÷t我们认为原来指导我们的军工工作的思想应该得到改变，以应付现在新的形势下的发展。以前我们为了追求能够大量的生产，几乎所有的军工厂都实现了流水线生产，这对提高产量很有帮助，但是长期以来我们的大型装备因为生产线和其他方面的原因，导致了我们某些方面的产品比较单一，很多方面还是空白。比如我们空军，战斗机中我们引进生产和购买的都是梅塞施密特战斗机，使得我们的重型歼击机是一片空白，实际上德国本身就有bf110破坏者重型双发歼击机，在同类的重型双发歼击机中也是非常优秀的，航程也有足够远，可以非常好的为轰炸机护航。而现在这些问题导致了我们在跨海作战的时候，被迫引进美国并不先进的p40来应急。现在我们可以购买，但是以后呢？所以我们军工生产和研究必须立足现在，着眼未来，形成比较成熟的军工思想和生产体系。以前我们没有能力来做这些事情，现在却完全没有问题，没有任何的困难，这将对我们的以后的军工发展将起到非常重要的推动作用。

这并不是我们原来的指导思想有问题，恰恰相反那个时候做出这种决定是很现实的。我们原来迫切希望有一种可以取得战场制空权的航空部队，梅塞施密特战斗机从各个方面都超出了我们预想的条件，各种战斗性能在当时的战斗机中几乎没有任何飞机可以与之相媲美，这才促使我们下了大代价来引进生产线。我们在引进的时候也考虑到它的航程问题，但是破坏者并不能在和单翼飞机的较量中取得很大的优势，所以我们才下定决心来生产可以取得我们最需要的，可以取得制空权的梅塞施密特战斗机。梅塞施密特战斗机也没有辜负我们对它的期望，在和日本，在和苏联的战斗中表现出来的良好的机动性能和强大的战斗力让所有驾驶它的飞行员为之欣喜，让我们所有军队为之鼓舞，无论敌人在数量上占据如何优胜，我们在战斗中始终没有丧失制空权。可是暴露了很多不足，最大的问题就是航程问题，它的航程实在是太近了，在比较先进的战斗机中我们发现只比刚刚缴获的苏联新式战斗机稍微远点，其它战斗机有的航程甚至是它的两至三倍以上。再就是他们的加工问题，采取了比较多的先进工艺，加工比较烦琐，对我们这个工业水平比较低的地方来说大量生产存在比较大的问题。

梅塞施密特战斗机的航程问题在对苏联的时候表现还不是很明显，因为苏联是入侵我们，我们是处于防守状态，在自己的国土作战，不管那里都有自己的机场，航程问题还能比较好的解决。在日本的作战中这个缺点就很明显了，在即将展开的跨海对日作战中这个缺点将是致命的，在海上没有油料只能是机毁人亡，没有油料也没有办法全程护送轰炸机轰炸日本，即使有再好的战斗性能也没有办法发挥出来和保卫日本本土的日军战斗机作战。??咸|鱼§看1{书%&网? ￥%无?=#错-`内±&容°上次我们轰炸日本达到的战略目的非常有限制，我们只破坏了日本的大型的飞机制造厂和相关的研究所，暂时压制了日本空军的作战力量，可惜在我们和苏联人作战的几个月中，他们已经成功的恢复生产了，虽然先进飞机的制造碰上了一些大麻烦，他们老式九六、九七战斗机的生产甚至比我们轰炸前更迅速了。

我们鉴于中国实际的生产情况和需要，重点引进了最需要的武器的生产线，品种也相对的单一，问题还不是在这里，而是出在德国人的制造水平上。德国人艺术修养都非常好，连他们生产的武器也是按照艺术品要求来制造的，质地非常精湛，精益求精。这就给我们带了一个非常大的问题，德国自己强大的工业水平也无法大批量的生产出需要的武器，更何况我们这个工业落后的国家？大到飞机坦克，小到手枪机枪均是如此，我觉得我们应该学习苏联武器设计人员的经验，依靠我们自己的实际情况，大批量的生产出适合中国需要的武器。尽管苏联的武器比较粗糙，可是具有很好是实用性能，更重要的是可以非常方便的大批量生产。我们飞机、坦克等生产量一直赶不上去，现在所有的大小工厂全面转向战时生产，我看完全可以向小日本一样，把各种配件分配到那些民用工厂甚至是小作坊中，他们生产的质量虽然可能会差了点，但这毕竟可以使得我们的飞机坦克等产量提高几倍，不再单一依靠飞机厂来生产。要知道我们现在大型的工厂都有自己的国防生产任务，而这些小的工厂和作坊数量非常之多，大多没有分配生产任务，他们也愿意为我们的国防做出自己的贡献

我们在几年的军工发展中，最大的成果是聚集了一群中国最优秀的科学家以及一群和我们同病相怜的犹太科学家，在他们呕心沥血的钻研下，攻克了一个又一个的难题，为我们自己建造、仿制、生产先进的武器做出了巨大的贡献。我们的研制队伍，从无到有，从仿制到自己设计，从低水平到跟上甚至超出国际水平，这一切都离不开三省百姓和爱国的科学家的鼎力。我们在生产中也培养了一大批