第三十四章 报复4（5/5）

”控制之下；从而在这些地区中尽可能多地获得发展中国经济的绝大多数自然矿产资源甚至相当部分的市场空间（绝对的是不可能的，毕竟与美国、日本进行贸易还是有利可图的），以求实现在不严重影响中国经济增长率的情况下尽可能多地减少对美英海洋帝国所统治控制下的“外部世界”的自然矿产资源的依赖；否则的话就正如前面所说中国的经济命脉就将落入别人的手中了，我们中国就将不得受制于人、甚至仰息由人了！

相反，如果我们能将大量的资金投入到我国周边地区的交通设施建设与自然资源开发的话，那么日后美国想彻底封锁我国就困难得多了；以美国有限的陆军部队数量与实力，他们根本就无法实现得了从陆路上彻底封锁中国与外国贸易进出口通道的任何可能！因此在战时我国应付美利坚帝国全面海洋封锁的承受能力可就要强大持久得多了，而国家政权的“系统稳定性”也同样强得多了有这样的基础我们与美国人“讨价还价”时逼使其必须“妥协容忍”的可能性也高得多了！当美国人自知无望彻底地封锁困死得了中国，美国人还会不惜代价地徒劳挣扎下去吗？！相反，如果同今天这样我们的铁矿石绝大部分来自于澳大利亚、巴西，原油、天燃气绝大部分来自于中东、非洲，铜矿绝大部分来自于智利，商品出口市场绝大部分来自于美国、日本、欧盟而这一切莫不要通过美国人所绝对统治控制的“全球海洋通道”日后战争时美国人能够不考虑要以彻底封锁中断中国一切的海上对外贸易通道的方式来威胁逼迫我们吗？！

相反，如果我国的石油、天燃气，铁矿石、木材、铜等重要战略资源的进口供给都能在周边中亚、蒙古、朝鲜、中南半岛诸地区得以实现或“相当程度的满足”，那么在战时我们中国无论是在经济上还在军事上的“战略回旋余地空间”可就宽松得多了！更为重要的是我国在这些地区拥有相对于美国地理空间、文明文化、政治军事、民族人口诸方面上的绝对优势；而美国则由于地理空间距离、文明文化、政治宗教、人种民族诸客观差异的先天制约无论今天还是明天，美国的军队、移民、经济与政治势力都不可能在中国周边的中亚、蒙古、中南半岛与朝鲜等贫穷、落后、荒凉的地区永久地驻扎得下来，更不可能在这些地区进行得了大规模的军事殖民统治控制！

但是现实状况与我所期望的就差得远了。中国石油公司能在遥远的非洲拥有相当规模的石油开采投资，但在我们身边的中亚里海地区却受到严重排挤；我们宁愿因所谓的环保因素（不是没有而是客观现实很无奈，不得不为水电开发让路之）让国家环保总局去干扰阻止对国家经济发展与能源调度极为重要的水力电站的建设开发，而却从来不想想如何去限制下大排量轿车、四驱车在国内市场的疯狂销售；我们的公司企业每年舍得花大量的金钱去进口注定就要永远受制于人的澳大利亚、巴西铁矿石，而我们的政府宁可花钱大修那中看不中用所谓的“磁悬浮铁路”、“京沪高速铁路”却不肯花钱去迅速扩大、完善我国延伸到西部新疆（如喀什且未格尔木的南疆铁路等）、南部云贵高原与中亚、蒙古、中南半岛等地区事关国家生死存亡的战略公路、铁路网，以让我国企业在就近开发周边国家的铁、铜、煤炭等资源时能拥有更好的交通基础；我们宁可大量进口加拿大的纸桨也不肯到缅甸、老挝去开发森林、种植速生林

凡此种种，莫不让人失望之极、痛心疾首矣！因此，日本人今天这一阴狠毒辣的当头一棒如果能让国人们从此彻底猛醒过来，这个惨重的教训也算物有所值了；否则的话如果我们再一条路走到黑、致死不误，那么中华民族的最终命运结局就不堪设想了！