第13章 五十年代的蒲东（1/2）

五三年底沪海已经用购粮证来计划供应居民口粮，但购买商品食物如大饼馒头之类还没有需要粮票，因为早餐店有专用的“行业粮油供应证”。￠1\9·9\t/x?t,.·c·o,m^

五四年中开始沪海的衣服、布类製品都要票。现在家里有钱了，乘著市面上还没有全面使用票据，决定先购买一批工业品，最多放空间不用，免得以后买不到。

家里购买了3块华成手錶，先给吴荫善戴一块，一块放衣箱，李如出门再戴，留一块给广毅。

又买了两部“飞鸽”自行车，商店出来就去派出所上牌，找无人之地放进空间。无须在邻居面前过眼，免得以后想用不方便。

这年头，连骑个自行车都要驾驶执照，还是棕色牛皮纸封面的小本本。为此，父子俩都去上课考了一回。

毕竟车子醒目不像手錶小巧，最多每年浪费点钱，交个2万元的车税，有必要的时候自行车转让还能变现。

吴荫善的单位是装卸队，没有固定的工作场所，也不需要每天去单位报到。

只要工作上金钱、发票之类没差错，每月能上交份子钱。哪怕几天都不露面，只要家属別找人找到单位去，就不会有人管他。

吴广毅的初中录取通知书已经来了，不出所料就是斯盛中学，所以心里也没什么事情牵掛。就等开学前测试一下学习程度，准备上初二。

这年头，小学读六年，初中高中各三年，学制和后世一样12年，要等60年代中期才是读书10年，高中毕业。

现在新中华成立没几年，做任何事情都要有个名头。?6,1-看.书.网_ +追?最￠新¨章¨节,如果私人买卖东西是绝对不允许的，只能公对公销售。

但是呢，食物原材料这些还不像工业品管理那么严格，蔬菜鸡蛋之类你去收购没问题，但是只能自己吃不能卖，否则就是犯了“投基倒吧罪”。

广毅家附近大一点的工作单位还真不多，是大单位的职工，而且关係比较好，想来想去也就沪钢三厂仓库的大李。

仓库属於后勤，採购也属於后勤，採购这种事找后勤主任应该比较方便。

给了大李两盐水瓶的生油，很快就在酒桌上认识了沪钢三厂炼钢车间后勤郑主任。

沪钢三厂是建在黄浦江周家渡附近的上万人大厂，光一个车间也有几千人，车间內食堂就有3个，权力不小了。

吴荫善和郑主任熟悉以后，多次上厂门口等待请客，在给了个红包以后郑主任才勉强同意帮忙开了张介绍信。

內容是去帮炼钢车间后勤食堂收点菜，当然有计划外的猪肉和家禽供应是更好了。

这介绍信还是只有一个月的有效期，不过广毅拿著这张介绍信却笑了：

“阿爸，只要有这个名头收菜，哪怕就几天。到天寒地冻的时候，送他一筐菜给领导拍马屁，你看他明年会不会形势倒过来，一定要和你做朋友。”

……

沪海人把菜场说成小菜场只是口语习惯，而不是菜场的面积小。没有冰箱，没有独家使用深井冷藏的日子，在夏天想保存几天蔬菜完全是不可能的。

一般居民都是每天在小菜场买点两天內能吃完的菜，如果想批发蔬菜的话只能去农田採购，离蓬莱区最近的农村就是黄浦江对岸的蒲东了。?k*s·y/x\s^w′.*c!o*m_

蒲东现在就是农村，解放前仅有的几间工坊都开在从南码头到白莲涇码头之间的黄浦江沿岸。

民国1年开办的老公茂机器造船厂，民国12年开办的纶昌印染厂，民国24年开办的中华酒精厂是当时仅有的工业单位。

建国后又增加了五一炭黑厂、五一纱罩厂、艾镇五金厂等多家工业企业，其中，六里铁木社主要从事农机具的製作修理，生意最是兴旺。

朝西南方向远处看，在一片绿色的原野上散布著一座座耀眼的红色砖瓦砌成的厂房，当中矗立著高大的烟囱，直逼云霄。

里面冒出一阵阵黄色的黑色的浓烟，一团又一团地飘浮在空中，如同黑的黄的云彩似的。

这就是现在蒲东最大的国家单位，周家渡码头附近的沪海市第三钢铁厂。

南码头是明嘉靖二年沪海县府设的官方渡口，南仓官渡，百姓称之为“南仓码头”，以后逐渐简化为“南码头”。

民国36年又开设车渡，南码头轮渡、南码头路、南码头地区也因此命名。

虽然住在黄浦江沿岸，但是日常生活根本没必要去蒲东，所以吴广毅这辈子从来没有坐过轮渡过江。今天一大早也是第一次走进轮渡站。

轮渡站的客渡和车渡是两条不同通道。

客渡在左边，船位比较低，是依靠一条延伸到江水里的台阶上下。渡船顶在江滩上，乘客走下台阶，踏著两尺宽的跳板就能上渡船。

涨潮退潮都不影响客渡上下船，无非多走少走几步台阶罢了。乘客走下石台阶，踏著15厘米宽的跳板走上一艘老旧的机动木船。