第89章 三角区物流链计划（1/2）

封顶一周后。\2.c￠y,x~s?w-.?n¨e-t/

范向东彻底把项目线从手中松了下来。

调度归档完毕，人力转向新盘，收尾结算不再需要他亲自签字。

谨言公司从年初一路赶工，终于把三片区完整落地——

他作为核心调度人，己无须再驻场控线。

这一天上午，他一个人坐在办公室里，把电脑里近一年的账本一页页翻过去。

资金流如流水账般滚动：材料进出、工人薪酬、调度奖惩、街道返款、市政尾拨……

他只看“可调用部分”。

不看净资产，不看评估收益，只算“现在能用多少钱”。

最后一页，数字定格在“1128万”。

这只是谨言账户上可首接调用的现金，尚不含陆怀中当初私下划给他预留的“紧急资金线”。

另有一张账户，静置一年，从未动过的余额：1000万整。

两条线合计：可即时调动资金超过两千一百万元。

范向东合上本子，没有惊讶，也没有贪婪。

他只是在心里问了一句：

——钱有了，要干什么？

他知道不能等任务从上面派下来，也不能再在施工线里磨。

这笔钱不动，就只是数字。

一动，就得形成链。

现在，他要开始画一条自己的线了。

范向东没有立刻写计划。

而是先在纸上画了一张国内地图，手动标出城市——

不按地理位置划，而是按“可控程度”与“物流节点需求密度”来圈。-m￠a-n′k?a.n?s?h-u^.`c/o,m′

北上广不用看，过饱和。

中西部放一边，时效与成本无法打平。

他圈住了沪上全域，第一圈。

接着连线杭嘉湖、宁绍温台，再画出苏州、无锡、常州、南通第二圈。

第三圈原本想再拉进合肥、南昌，但他停住了。

他知道，那些城市看起来市场大。

实则落地难、反馈慢，初期进去是烧钱，不是挣钱。

他要的不是“宣传”，而是能活下来的系统。

他当场调用【项目识别Lv1】。

检视“全国级物流平台”作为初始盘的落地合理性——

反馈明确：

成本高、线路散、节点难控、信息渠道依赖外部平台，不可取。

再切入“区域级密度覆盖模型”进行识别：

节点集中、站点可控、回款周期短、人力可自组，具备快速上线条件。

结论明确：第一步不打全国，只打沪上+江浙联动高频带。

城市间不讲宏观规划，只讲有没有货，有没有人，有没有效率能跑得出来。

这不是宏图，是实际生意。

他在图上打了14个点，圈出主仓节点与流转中转区，随后深吸一口气，低声一句：

“现在能做的，就只做这点。”

说完这话，便开始翻出备份资料。

他要开始动手写那份计划了。

那一晚，范向东没回家。?狐.恋,雯¨穴- `耕^薪·嶵-哙`

办公室主灯没开，只亮着投影仪。

一张城市联动图投在墙上，货流走向、节点密度、仓储周转，全是一笔笔画上去的。

他不需要华丽的提案模板，也没有找人代写商业计划。

他亲手整理数据、设定模型，所有数据都是从真实案例中拆出来的。

最底部是三张表：

城市节点覆盖表（A类：主仓，B类：中转点，C类：前置配送）

成本回收模型（站点平均投入、运力结构、人效拆解）

盈亏预估线（按三个月—半年—一年区间拆算）

一套完工，72页，不冗余、不吹水，翻得动，算得明。

天亮前，他亲自装订成册，第一份交给陆瑾言。

陆谨言原本并不看好这个提议。

只觉得“物流入门太脏、太慢、太杂”，并非当前谨言发展主线分神的时候。

但那天早上，她从第一页看到最后一页，翻了两个小时，一言不发。

看完之后，陆谨言只是将文件往桌上一推，语气轻得毫无情绪：“你打算什么时候注册？”

范向东没有解释“为什么是物流”，也没有说“这个行业未来多赚钱”。

他只说了一句：“这个行业别人看不见，但我们能先站住。”

那一刻，陆谨言没再说话。

也没表示同意或反对，只起身，给秘书打了个电话。

“筹备一家公司，归在我们旗下，不设对外品牌，只挂投资。”

这就是陆瑾言的回答。

行动，就是最彻底的信任。

物流项目立项的第三天，谨言投资成立。

注册地址挂在市区一栋旧办公楼里，法人不是范向东，也不是陆瑾言。