第一节 立国第一战 上（1/2）

惊闻噩耗，赵刚心神大乱，好一会才恢复过来。$?狐?),恋.°文|1学[ o\?无;错e±¤内2÷容\°?看看其他人面色苍白，六神无主的样子，赵刚知道，自己应该拿出一个振奋人心的东西来。

1894年10月6日下午三点钟，第二次参谋会议紧急召开了，与会人员为赵刚、詹天佑、梁敦彦、唐绍仪、黑牛、韩枫霖以及德国人鲁登道夫。

顾不上客套，赵刚直接了当的问黑牛：

“上次问你要的东西查出来没有。”

黑牛拿出一份卷宗，闷声说道：“查出来了。”

赵刚点头：“那先念一下。”

“横须贺造船厂”

磐城656吨105节横须贺海军造船厂1880年建成

龙骧656吨105节横须贺海军造船厂1882年建成

海门1381吨12节横须贺海军造船厂1884年建成

葛城1502吨13节横须贺海军造船厂1887年建成

武藏1502吨13节横须贺海军造船厂1888年建成

鸟海622吨1025节横须贺海军造船厂1888年建成

爱宕622吨1025节横须贺海军造船厂1889年建成

高雄1770吨15节横须贺海军造船厂1889年建成

八重山1584吨207节横须贺海军造船厂1890年建成

秋津洲3150吨19节横须贺海军造船厂1894年建成

桥立4278吨16节横须贺海军造船厂1894年建成

小野滨海军造船厂

赤城622吨1025节小野滨海军造船厂1887年建成

大和1502吨13节小野滨海军造船厂1887年建成

摩耶622吨1025节小野滨海军造船厂1890年建成

大岛630吨16节小野滨海军造船厂1892年建成

满意的点点头，赵刚示意参谋将日本的地图挂起来，然后亲自走到地图前面，地图上，小野滨海军造船厂与横须贺海军造船厂已经被红色的圆圈标了出来。+r?c,y,x*s~w..~c^o*m_!第.一￠看~书_网\ .首￠发′

赵刚用教鞭指着横须贺说道：“横须贺海军造船厂，总造船吨位达到1万8千吨。最近三四年，更是连着造出了三千吨的秋津洲，四千吨的桥立这样的巡洋舰，拥有3座7000吨级船台和2座世界罕见的4000吨级铁制浮船坞。可以说，目前的横须贺是亚洲排名第一的造船厂，就连旅顺也比不上那个它。”

另外，横须贺造船所内还有两艘须磨级巡洋舰，分别为须磨、明石以下是两舰的资料

排水量2657吨（明石为2756吨）

动力2部往复蒸汽机，输出马力8384匹（明石为7890匹），最大载煤554吨（明石为590吨）

航速20节（明石为195节）

基本上就是一个装甲弱化型的翻版秋津州

“小野滨海军造船厂，是一个后起的船厂，但是在1887年就能够制造1500吨的巡洋舰，说明他的造船实力还是很强的。这几年没有造船，只不过因为日本经济实力弱罢了，有4座500吨级船台和1座铁制浮船坞。”

“目前，在小野滨海军造船厂所在，已经引进了一条制造120速射炮的生产线。每周可生产120速射炮3门，一年可生产150门，足够武装任何15条巡洋舰。”

“可以说，这些就是日本海军的精华所在，如果不将这两个地方彻底消灭掉。那么，日本源源不断生产出来几千吨的巡洋舰，我们将无休止的与之战斗下去，直到耗光一方的全部实力为止。这是我们竭力避免的，所以，我们要趁日本海军无力的机会，干净彻底的将这两个造船所夷为平地。”

谭枫霖听了十分兴奋，作为新任的海军副司令，实际上的海军司令。没有什么比率领一支海军横扫敌国更令人兴奋的了。但是作为一个实际的海军司令来说，这样的奇思妙想只会让脑海兴奋一阵，兴奋过去之后，年轻的海军司令开始思考实际的问题。

“横须贺与旅顺的距离超过1200海里，来回航程超过2400海里，基本上达到了巡洋舰的最大航程，只有四艘主力舰才能完成这么长的航程，但是也是十分勉强。路程上是在敌国海域上度过的，其中的艰险可想而知。我认为这次袭击的难度上远远大于从长崎到大沽口，大沽口海战已经证明了这种战斗的危险性。不知道对这方面有没有详细的策划方案？”

赵刚解释道：