正文 动于九天之上的攻击（2/4）

察。可是我伸长了脖子，头盔都贴到了座舱盖上，眼睛不仅是快瞪出眼眶，简直就是要瞪出座舱了，竟然也没能看到靶标。真有些令人沮丧，这个地靶看来真的很难打啊！连个靶标都这么难看到。后来一问别的新飞行员，才知道很多人都没能看到，主观原因是心里紧张，客观原因是靶标从空中看确实也是很小。直到在后舱教员操控飞机俯冲进入四转弯时，我才终于从前风挡看到靶标。的确是太小了，3个靶标呈品字型排列，虽然每一个都有篮球场那么大，但看上去却只有5分钱硬币那么小。倒是十分的清晰，全是用白石灰铺就的同心圆，一个大的圆环套着一个小的圆点，像是洁白的玉佩，镶嵌在夏季那浓绿苍翠的大地上，分外醒目，煞是好看，比那什么麦田圈美观多了！

的确是不容易啊！四转弯改出后，我开始用瞄准具里面的光环去套临时分配给我的左边那个靶标。可是尽管我使出了吃奶的力气，都恨不能用左手伸到瞄准具里面按住光环，光环也还是不理我那一套，真像是在风雨中摇曳飘摆的一叶浮萍，晃来晃去的，但就是不肯往靶标上面套，你越急它晃得越厉害。看着它在靶标左边时赶紧往右修正，可是还没等我改平右坡度它就又晃到右边去了，甚至干脆直接上了右边的靶标。等我吸取教训，用小动作量再往左修正时，还没有把光环修正到靶标上去，它却又停止在了右边，不再往左边去了。时间很短，只有十几秒钟的瞄准时间，高度很快就又到了，需要立即退出俯冲，丝毫不再有片刻的时间容我瞄准了！就这么在靶场转了七八圈，我也苦苦地跟光环“斗”了七八回之后，才逐步摸到了光环的一点脾气——是个“顺毛驴”，只能顺着哄着，千万别跟它较劲。

第二次教员带我实弹射击，也是放单飞之前的全面考核。我非常重视，按照上个架次教员教的那样，积极主动操控飞机，全当教员只是个沙包放在了后舱。看我每个动作都很到位，听我每句无线电通话都很清晰，教员也是一手不动，一句不发，任凭我自己去飞去瞄准。但我知道，在后舱教员的那双眼睛可是睁得大大的呢！到底是有了第一次照相的基础，第二次光环变得听话多了，不怎么跟我再耍驴脾气了。第一圈进入俯冲后，我只是又一次练习练习瞄准，没有开炮。第二圈进入俯冲后，我见光环比较稳，缓缓地进入了靶标，并且暂时稳定在了下二环的位置。也就是片刻的时间，靶标便充满光环，同时耳机里面也传来靶场指挥员的提醒：“开炮！”我果断地用早已虚搭在扳机上的右手食指轻轻一压，就看见从机头侧方嗖地蹿出一溜光点，迅疾地直奔靶标而去。几乎同时听到突突的两声，感到机体也是轻微地震动两下。虽然是从未有过的感觉，但我知道这肯定是航炮发射了。于是按照在地面早就练得稔熟的动作要领，立即松开扳机，及时拉杆加油门退出俯冲。此时耳机里又传来靶场指挥员的声音：“打得好！打上了！”我强忍住心中的阵阵惊喜，把飞机一鼓作气拉出仰角十多度，压坡度加入航线后，才回头看了一眼靶标。嗬！真的打中了嗳，那不就是传说中的景象吗：只见靶场上空白烟升腾，至少有20多米高，都遮住一大半靶标看不到了。这是撒在靶标上的白石灰被炮弹打得飞扬起来，说明我打中靶标了。在我看来，这仿佛也是大地竖起了大拇指，在表扬我夸奖我呢！

又转了3圈后，20发炮弹全部被我打光了，还好，4次射击只有1次脱靶，3次都打中了，看来成绩不会差。回机场着陆后，听到其他的新飞行员纷纷在直摇头，都说地靶不好打，先进入的其他大队新飞行员最高环也就是十几环，连个二十环的都没有，还有“剃光头”的。看到几个团领导也不太高兴，抽着烟皱着眉头，在那儿烦躁地踱着步，我心里禁不住也有点胆突突的，不知道自己的成绩能怎么样。就在我焦急难耐，心里七上八下之时，我们大队的成绩终于由靶场报到了机场塔台，我是32环，最高分，是当天已经打过实弹的飞行员中唯一一个超过20环的。看着团领导的脸色一个个由阴转晴、颇感欣慰的样子，我也禁不住狂喜起来：“主要还是教员带的好！”我遮掩不住脸上的笑容，嘴里尽量谦虚地回答着团领导的表扬以及其他新老飞行员的祝贺。

可是，我高兴了也就只有半天时间，下午飞行结束后，副大队长告诉我：刚才最后一批打地靶的XXX打出了34环，他是最高分，我已经屈居第二了。而且他的表情有点幸灾乐祸的样子，好像是对我之前的兴奋很不以为然，似乎在讥讽我：“你得意得太早了吧？”

扫兴啊，郁闷啊，天啦！“既生瑜，又何生亮啊？”我感觉自己从巅峰之上一下子被人掀翻了下来，坠入一片白茫茫的浓雾之中，有点茫然不知所措。从航校学飞行开始，我在同批飞行同学中一直占据着许多第一：第一批放单飞，第一批入党，第一批立功受奖……但以前那些排名的依据多少有些模糊，不够量化，容易让别人不服气。而打地靶是我们第一次在飞行技术上遇到如此精确、量化的训练成绩，靠环数来排名，任何人都不得不服气。我虽然也高居第二，但却失去了第一，心里实在是有点受不了。说不清这到底是进取心还是嫉妒心在作怪