第3章 第三章（1/1）

113.113.利用数据库、管理系统等技术手段对通行费征缴情况进行审核、核实、核 查的一项工作是 平台稽查114.高速公路收费是判断车型是否正确，路径是否正确，金额是否正确，优惠条件是否满足，收费行为是否规范，计费是否合理，这属于 平台稽查的内容115.稽查人员通过固定平台的门架查询，或者 车牌照 查询系统查询该车实际通行路径与计费路径一致116..稽查人员可以通过部级平台的 图片查询 或者车牌照查询该车实际通行路径与计费路径一致117.稽查人员通过监控 视频 按照行为规范进行巡查118.全面监控不留死角，属于 监控原则119.优秀的监控员应具有“三心”责任心，细心，爱心 ×120对收费人员劳动纪律、安全上岗、仪容仪表、等方面的督促检查属于工作通道监控。121解缴场所是指收费站解交室，设备有票据终端机和打印机。×122高速公路重要监控部提供道路情况最直观反映的一项工作是监控道路。123监控人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项监控参数与指挥调度策略的一项工作是监控道路124重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式（光纤、专线等）传送至监控中心进行信息的存储、处理和发布125监控道路需要采用等多的手段对同一对象检测 如传感器采集交通参数、摄像机摄制交通图像、人员巡视和用户举报等体现了监控手段多样性。√126交通流有多种状态，有些状态无法用特征参数描述，各种状态均随地点和时间而变化， 具有明显的随机性这属于监控对象复杂。127.监控对象有明显的不确定性，监控目标又不单一，这体现了监控系统复杂.128.高速公路监控系统从成本角度讲，可为人类节约时间和金钱，减少交通伤亡，提 高人们的生活质量。×129. 此高速公路的全程监控系统，通过沿线每公里的监控可以及时、 准确、完整的收集并预告前方道路车流量、事故、路况信息。130. 高速公路的全程监控系统，通过沿线1公里的监控可以及时、准确、完整的对恶劣天气多发地段进行监测预警.131.下面对交通量描述正确的是：D以上都是。132. 在交通调查取得大量设计资料之后，研究工作就转入统计分析阶段。133. 交通分析就是利用各种经济分析方法，来认识交通现象的规律性。134.交通量采集应遵循“时效性、准确性、周期性” 的原则。135.一个客户通过一项服务或者对一种产品可感知的效果1136.客户满意度调查当中方便答卷者，获得相对真实完整的答案的调查模式是C自主答卷式。137.客户满意度调查当中自主答卷式的优点是：A可以深入征询意见，获得额外的信息。138. 在调查问卷当中均值、众数、标准差或极差是描述分析的形式。139. 市场调查者需要确定两组数据是否有差异，比如ETC卡使用和CPC卡使用，这属于差别分析。140. 审查两个变量是否相关和不相关，比如。。。。。是相关分析。141.当车辆发生故障无法行驶请求拖车时属于求助电话。142.电话通信是电话信息的延伸和发展。×143.作为CCTV/闭路电视/监控系统的补充/SOS紧急电话，是设置在高速公路的C两侧。144．工作人员在接到咨询电话时需要记录：D以上都是。145. 收费设备是收费系统的重要组成部分，为收费工作的正常运行提供保障。146. 检查设备是否保持规定的技术状态并对系统设备进行清扫、调整，一般 是由使用单位的操作人员实施这是日常巡查维护。147. 重点检查维护是指：由专业人员对收费服务器、收费工控机、收费交换机、车牌识别系统定 期进行检查维护。148. 判断收费设 备性能的技术状况，及早发现隐患和故障，避免给收费运营工作带来损失这是定期巡查保养的目的。149. .收费设备维护工作应贯彻预防为主的原则。150.“三好”不包括：D检查好。D检查好。