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了天之后天气不好又绕了点远, 原本预计是六点半之前能进近虞城的, 结果整整晚了一个小时!
徐柯淳调好区调给的进近频道跟高度参数,刚转频道,就听见了江宁的声音。+r?c,y,x*s~w..~c^o*m_
“山东4671, 尽快到2400,前面有个穿越。”
“吉祥1328,左偏3海里机动,归航报告。”
“四川8203,看一下你前方天气是否有影响,没有的话可以飞ss420,恢复自主领航。”
“ces5464 yucheng approach radar contact,cancel restrictions climb and maintain 4200 meters.”
(东方5464,,虞城进近雷达看到了,取消高度限制上到4200米保持。)
“cxa8517,offset 3 miles left of the tract.”
(白鹭8517,向左偏置3海里。^狐^恋+文~学! .更_新¢最`全¢)
……
光王珩宇转波道这两分钟,他就听见江宁几乎一刻不停在下指令,尽管频道里声音一个接一个,时不时还有插话的,有些杂乱,但江宁的指挥却依旧有条不紊。
小徐本来还准备联系进近,结果一听进近是江宁的声音,下意识就看了眼王珩宇,然后默默放下了手。
王珩宇好不容易寻到个空档插话,“进近晚上好,东方5628,高度下6000,通波w,听你指挥。”
江宁的声音随即传来,没什么情绪,“东方5628,晚上好,虞城进近雷达看到了,sas-81a,跑道17r,通波w,下到5400。”
“sas-81a,跑道17r,通波w,下54,东方5628。!w.6¨1+p`.¢c.o′m¨”王珩宇复诵完,小徐调整飞行参数,继续进近,趁着空档王珩宇继续道:“进近你好,我想问一下本场延误还要多久?”
“目前大概30分,”本来以为按江宁的性子大约会直接告诉他一个时间,但没想到他今天还挺亲民的问了一嘴,“前面航程有情况吗?”
王珩宇老实回答,语气有些可怜,“起飞机场也有天气,绕了远过来的。”
虞城机场进近管制室里的江宁,听着耳机里传来的王珩宇的声音,无声笑了一下,“辛苦了……附近几个备降场也都有不同程度的延误,都在排队,应该是快饱和了。如果有备降意向,建议先联系一下家里。”
进近之前王珩宇已经联系过家里了,家里工程师是让他继续进近,毕竟附近的备降场也都是人满为患的状态。与其绕远过去,不如就原地等会。
比起江宁说延误30分钟,更让小徐震惊的是他那句“辛苦了”!他都恍惚感觉自己是幻听了一样,默默转头看王珩宇——就见他咧着嘴笑容灿烂,语气轻快地复诵,“好的,收到了,谢谢,东方5628。”
小徐:“…………”
唉,说到底,还是分人呐!
王珩宇继续进近,而江宁那边也很忙碌。
“进近,山东4671,我申请左转030,右侧是个雨区,你看能不能引导我去五边北边去等待?”
百忙之中,有机组申请航向,江宁看了一下雷达显示,开口道:“山东4671,那边等待的比较多,你过去会有冲突。雨区有多大?你飞120能绕过去吗?”
“120不行!我这位置这会风大雨大的有颠簸,120过不去的!”
大约是被这天气闹得,机长心情不太好,语气都不免重了些,甚至连航班号都没报。
江宁的声音依旧很平静地问:“山东4671,什么程度的颠簸?”
那头回复的语气有些不耐烦,“中度。”
“好的,收到了。”江宁的语气却没有任何波澜,“山东4671,150可以吗?最多150,你这个位置再往外就出我扇区了。”
“150……应该可以。”
“山东4671,那你先飞150,10海里后左转盘旋。”江宁平静地下完指令,随后冷冰冰地补了一句,“还有……山东4671,复诵的时候说完整。”
标准陆空通话,管制与机组对话都要带上航班号,但刚刚山东4671的机长有好几句话都没带上。
这会被江宁点出来,那头明显顿住了,开口的声音都带着几分尴尬,“航向150,10海里左转盘旋……山东4671。”
对方或许是因为颠簸加天气延误导致心情不佳,跟江宁对线了好一会,起初几句的语气也不怎么好,甚至一度有些强硬。
但江宁始终保持平静地问询、指挥,最后冷冰冰让他复诵完整,简直就像给他递了一块厚棉花,一拳打上去软绵绵的,不仅
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