第10章 我要来了，你们准备好了吗？（2/2）

知识，对于赛车也有一定的了解。

毕竟能从小玩摩托车的小孩，家庭能有几个差的？

光是培训费用就一万多，林野不是一个多月每天辛苦赚钱，光是这一万多都拿不出来。

所以，在国内机车比赛还是属于小众比赛，场地、时间、金钱种种限制了它的推广。

日本车手佐藤和本田坐在前排，正在用日语交流，时不时回头冷笑。

前两节讲完，第三节课程换了一个主讲老师。

主讲老师是退役车手李教练，在解析了什么是TC牵引力控制系统后，开始了提问。

他敲了敲投影仪："雨天模式下的滑移率设置多少合适？"

"15%！这是我们东京学院的标准设置。"?佐藤立刻举手回答道。

“不对！15%是错的！”

林野皱眉站了起来，超强的记忆力自动调出资料上的数据说道："老师，CAMF2018 年的最新规定是 10%。"

他翻开教材，指着最新修订页，"超过这个数值，后轮容易出现非驱动打滑，尤其是在沥青路面。"

李教练点头："正确。小林同学说得对，佐藤同学要注意，不同地区的赛道特性不同，不能照搬学院标准。"

接下来讲解车架应力分布时，林野再次展现出惊人的记忆力。

李老师对这个年仅12岁的小孩非常感兴趣，于是让林野上台来讲解他对车架应力的理解。

"锻造缺陷会导致应力集中，磁粉探伤可以检测出 0.3mm 以上的裂纹，这时候需要进行应力释放处理，而不是首接更换。"

他结合自己这一个多月修复机车的经历，详细描述了焊接角度和打磨技巧。