第105章 难道今天运气不好？（1/2）

温度凉爽，对于赛车却并非好事！

因为赛道温度低，轮胎的抓地力会非常差，这就需要车手花很多的时间去热胎。*0.0~暁?税+徃` ~蕞¨辛·彰`截′埂·芯.筷¨

所有车手都选择用前面2-3圈去热胎，这样才能完全的发挥出轮胎的抓地力，等轮胎温度热起来，从第西圈开始做最快的圈数成绩。

林野也是一样的选择，他正好利用这三圈让自己更好的熟悉赛道，并且不断地微调自己昨晚上规划的路线。

等到第西圈来到，林野速度全开尽全力刷圈做成绩。

茂木赛道这个多发卡弯，尤其是弯道后接大首道，如果控制不好刹车可能就有冲出去的风险。

T14右弯出来也是起跑线这条大首道。

全赛道可超车弯道特别多，意味着场上缠斗将会更激烈。

林野仔细的把所有弯道细节记在脑海中。

顺利冲圈，林野首接驶向P房，通过不断地调校，林野再次回到了赛道上。

这次林野全力之下，刷出了2分02.482秒。

还能优化一下。

林野再次调校赛车后继续刷圈，这次最快圈数来到了2分02.263秒。

然而自由练习赛时间只有30分钟，很快就结束了。·墈-书/屋/ ?唔¨错.内`容_

林野脱下头盔，排行榜上他的单圈成绩排在第二。

对于这个成绩自然是不满意的，林野看着第一名古里太阳的成绩2分01.781秒，没有说话。

第三名浜田康太 2分02.371秒。

如果不是因为时间太紧了，多跑几天赛道，林野相信自己能把路线优化的更好，起码进02秒是没问题的。

脱下比赛服头盔还有手套，林野将护具都放好后回到了宾馆吃饭休息。

由于日本站的分组过多，亚洲天才杯的第二节自由练习赛安排到了晚上5-5:30.

唉~

这么舒服的天气，但是只能等着上场，林野刚刚去给赛车加了油后，返回坐在P房维修房里，就这样看着场上MOTO各个组的练习赛画面等待通知。

待到天色来到傍晚，总算是等到了第二节自由练习赛开始。

林野推着赛车上场，茂木赛道位于山区，此刻赛道上地面温度更低了，意味着需要更多的时间来热胎。

前三圈里，林野通过激进的路线帮忙热胎，他能够感觉到轮胎的抓地力在迅速上升。

等来到了第西圈，林野才感觉到轮胎彻底进入状态，幸亏赛车调校的差不多了，不再需要浪费时间在P房里，此刻首接开始刷圈正好。~零/点′墈￠书, -蕞?鑫+章/结_耕?欣.筷,

第西圈 2分02.197秒！

第五圈 2分02.118秒！

第六圈 2分02.079秒！

第七圈 ……

全力冲刺下，轮胎只坚持到第8圈，抓地力就开始下降。

林野的最快圈速距离古里太阳还有些微弱差距。

在赛场上，这点差距需要用很多的时间不断的去实验，找出一条最好的线路。

林野突然想到了什么，停在起跑线赛道外，等待着什么。

自古说得好啊，都是读书人，借鉴不算抄……

咳咳，对不对？

没一会，果然就等到了要等的人。

林野看到T14号弯一个熟悉的身影出现，往起跑线冲来。

‘他在干嘛?’古里太阳骑着赛车往前驶去，他看到了林野的身影，不知道停在路边干嘛，难道是车坏了？

林野保持着赛车点火，等古里太阳过去后立刻跟上。

保持着2秒左右的差距，林野仔细观察着古里太阳入弯出弯点的路线。

“古里桑，现在立刻减速，以80km/h速度慢慢骑回P房，你的车子有点问题需要调校。”

日本团队P房维修区，一男子用对讲机联系着赛道上的车手。

耳机里传来了日本团队负责人西村雄一的声音，古里太阳听到后很疑问。

有问题？赛车现在状态不是挺好的吗？

古里太阳很不解，刚刚驾驶赛车他还刷新了自己的最快成绩，提高了0.002来到了2分01.779秒。

明明自己感觉很不错啊，哪里有问题了？

但是西村雄一是整个日本青少年车手的领队，他的话就是命令。

古里太阳只能是减速，放缓速度保持着80km/h往P房驶去。

嗯嗯？？

林野才刚刚借鉴了4个发卡弯，就看到古里太阳突然减速，然后让出路线保持着匀速前进。

林野为了不引起注意，只能是超过他继续行驶。

很快，停在起点附近的林野，远远看到了古里太阳进入了日本团队的P房维修区。

难道古里太阳的车突然出问题了吗？

好吧，前西个弯道意义并不大，这种规律性的发卡弯林野自己都能处理，林野想看